
Ο Bασιλιάς Salman της Σαουδικής Αραβίας επισκέφθηκε τις νέες βιομηχανικές εγκαταστάσεις, σε μια από τις νέες Ζώνες, στα ανατολικά της χώρας όπου και τόνισε την πρόθεση του βασιλείου να επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στην επιτάχυνση της ευρύτερης βιομηχανικής παραγωγής και την εκμετάλλευση του πολύπλευρου ορυκτού πλούτου της χώρας. To Ριάντ έχει προσπαθήσει να μειώσει την εξάρτηση της οικονομίας από το πετρέλαιο για δεκαετίες, αλλά η πρόκληση έχει γίνει ιδιαίτερα επιτακτική τα τελευταία δύο χρόνια, καθώς οι χαμηλές τιμές του μαύρου χρυσού έχουν οδηγήσει σε ελλειμματικά επίπεδα τα δημόσια ταμεία με αποτέλεσμα η ανάπτυξη της χώρας να έχει επιβραδυνθεί απότομα.
Ο Βασιλιάς Σαλμάν, με κορυφαίους υπουργούς του, επισκέφτηκε το συγκρότημα στο Ras al-Khair στην ανατολική ακτή της Σαουδικής Αραβίας, όπου ο υπουργός Ενέργειας Khalid al-Falih δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα επενδύσει σε όλους τους διαθέσιμους πόρους για την ανάπτυξη στρατηγικών βιομηχανιών.
Τα εργοστάσια που επισκέφθηκε ο Βασιλιάς παράγουν λιπάσματα και χημικά , ωστόσο η πλειοψηφία των μετοχών ανήκει σε κρατικές εταιρείες. Διεθνείς αναλυτές και παρατηρητές επισημαίνουν ότι η βασιλική Αυλή οφείλει να προχωρήσει άμεσα σε ιδιωτικοποιήσεις και συμπράξεις με διεθνείς ιδιωτικές εταιρείες προκειμένου να αναστηθεί η δύσκολη οικονομική κατάσταση της χώρας που βραχυκυκλώνεται και από την έλλειψη ιδιωτικών πρωτοβουλιών και επενδύσεων.
Ωστόσο στο πλαίσιο της ευρύτερης οικονομικής μεταρρύθμισης της χώρας, το παλάτι ανακοίνωσε νωρίτερα φέτος, ότι στοχεύει να εστιάσει περισσότερο στη συνεισφορά των ορυχείων προς το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της χώρας με σκοπό τη μεγαλύτερη απόδοσή τους που πιθανώς να αγγίξει τα SAR 240 δις ($ 64 δις) το 2030 από SAR64 δις που είναι σήμερα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ