
Στη σύνοδο των μελών του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) στην Βιέννη την περασμένη Τετάρτη ελήφθη η απόφαση -μετά από σχεδόν δύο χρόνια σχετικών συζητήσεων- της μείωσης της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου κατά 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, κάτι που οδήγησε τις τιμές του πετρελαίου σε σημαντική άνοδο. Το Brent βρέθηκε στα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούλιο του 2015, στα $54,27 ανά βαρέλι, ενώ και το αργό κινήθηκε πάνω από το όριο των 50 δολαρίων και συγκεκριμένα στα $51,6. Εχθές, βέβαια, οι τιμές του πετρελαίου μετά το ράλι των προηγουμένων ημερών καταγράφουν υποχώρηση, με το Βrent να υποχωρεί στα $53,23 και το αργό στα $50,64.
Οι πιέσεις που δέχονται οι τιμές οφείλεται στη στάση αναμονής των επενδυτών για το κατά πόσο τα συμφωνηθέντα θα τηρηθούν από τα ίδια τα κράτη μέλη του ΟΠΕΚ αλλά και για το κατά πόσο η συμφωνία θα τύχει της στήριξης και των πετρελαιοεξαγωγικών χωρών που δεν είναι μέλη του Οργανισμού. Το κύριο ερώτημα είναι το κατά πόσο η Μόσχα θα υλοποιήσει τη συμφωνία για μείωση της παραγωγής της σε πετρέλαιο κατά 300.000 βαρέλια ημερησίως με στόχο την εξισορρόπηση της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Βέβαια, αρκετοί αναλυτές θεωρούν πως αυτήν την φορά η Ρωσία θα τηρήσει τα συμφωνηθέντα. Αυτό, ωστόσο, μένει να φανεί στο άμεσο μέλλον. Επίσης, και οι εκπεφρασμένες διαφωνίες που υπάρχουν μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και Ιράν ενισχύουν την αμφιβολία για το κατά πόσο η συμφωνία θα υλοποιηθεί εν τέλει.

Πάντως, εάν τηρηθούν τα συμφωνηθέντα, η παγκόσμια ισορροπία προσφοράς-ζήτησης έχει μεγάλες πιθανότητες να γυρίσει από πλεόνασμα σε έλλειμμα, ωθώντας τις τιμές του πετρελαίου -κατά την Goldman Sachs- σε επίπεδα άνω των $60 ανά βαρέλι μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2017.
Από την άλλη, καταγράφονται και οι πρώτες ισχυρές αντιδράσεις από την απόφαση για μείωση της παραγωγής με την Ινδονησία να ανακοινώνει την αναστολή -για μία ακόμα φορά, μετά το 2009- της συμμετοχής της στον ΟΠΕΚ, εκφράζοντας την έντονη αντίδρασή της για την απόφαση του Οργανισμού και τονίζοντας ότι αυτή αντιβαίνει στα οικονομικά συμφέροντα της χώρας.
Να σημειωθεί, επίσης, ότι αρκετοί αναλυτές εκφράζουν την εκτίμηση ότι η απόφαση του OPEK έχει έναν σίγουρο κερδισμένο, και αυτός δεν είναι άλλος από τις ΗΠΑ, στις οποίες προβλέπεται ότι θα καταγραφεί μεγάλη αύξηση αν όχι και απογείωση της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/CHRISTIAN BRUNA & EPA/WU HONG
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ