
Τέθηκε σε ισχύ η παγκόσμια και ιστορική για το περιβάλλον «Συμφωνία του Παρισιού» για την Κλιματική Αλλαγή, στην οποία, όμως, δεν έχει συμπεριληφθεί η ναυτιλία. Παρ’ ολ’ αυτά η Ένωση Δανών Εφοπλιστών θεωρεί ότι ο ναυτιλιακός κλάδος θα πρέπει να συνεισφέρει στο στόχο για την παγκόσμια μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Η Anne H. Steffensen, γενική διευθύντρια και διευθύνουσα σύμβουλος της Ένωσης Δανών Εφοπλιστών, τόνισε ότι «η ναυτιλία πρέπει να μειώσει τις εκπομπές της με τον ίδιο ρυθμό που το πράττουν και οι άλλοι κλάδοι της παγκόσμιας οικονομίας», σημειώνοντας πως «οι μειώσεις σε παγκόσμιο επίπεδο θα πρέπει να είναι ικανές ώστε να βοηθήσουν στην υλοποίηση των στόχων που έχουν τεθεί στη Συμφωνία του Παρισιού». Η γενική διευθύντρια της Ένωσης πρόσθεσε, επίσης, ότι «αυτό σημαίνει πως η ναυτιλία -όπως και οι υπόλοιποι κλάδοι της οικονομίας- θα πρέπει να καταστεί ουδέτερη ως προς τις εκπομπές CO2 μέχρι το δεύτερο μισό του αιώνα μας».
Σε επίσημη ανακοίνωσή της η Ένωση των Δανών Εφοπλιστών εκφράζει την επιθυμία και ευχή της να συμμετάσχει ενεργά στις συζητήσεις περί μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και θεωρεί ότι ο ΙΜΟ θα πρέπει να ορίσει συγκεκριμένους στόχους μείωσης έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι η ναυτιλία θα συνεισφέρει στον γενικότερο στόχο της παγκόσμιας κοινότητας για επίτευξη των φιλόδοξων στόχων της Συμφωνίας του Παρισιού.
Μάλιστα, με πρωτοβουλία της η Ένωση έχει διεξάγει επιστημονική έρευνα για τους συγκεκριμένους τρόπους με τους οποίους θα μπορούσε να επιτευχθεί η μείωση του CO2 από τα πλοία και να καταστεί η ναυτιλία ουδέτερη ως προς τις εκπομπές CO2. Αρχικός στόχος είναι η κορύφωση των εκπομπών ρύπων στη ναυτιλία να συντελεστεί έως το 2025 και εν συνεχεία θα πρέπει οι εκπομπές να μειωθούν σε περίπου 400 μεγατόνους CO2 έως το 2050, που σημαίνει μείωση σχεδόν στο μισό σε σχέση με σήμερα. Τέλος, την περίοδο από το 2050 έως το 2100 στόχος είναι να καταστεί η ναυτιλία ολότελα «καθαρή» από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/AN TU
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Υπό διαπραγμάτευση τελούν από σήμερα στην Κύρια Αγορά του Euronext Αθηνών οι κοινές μετοχές της εταιρείας Safe Bulkers, Inc. μίας από τις κορυφαίες ναυτιλιακές…

Οι εχθροπραξίες στον Κόλπο και η αβεβαιότητα που χαρακτηρίζει πλέον τις διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ ενδέχεται να έχουν ταράξει ανεπανόρθωτα…

Μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να εκκινήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός του Υπερταμείου για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ελευσίνας, ενός από τα σημαντικότερα…

Η ελληνική αγορά ακινήτων συνεχίζει να εκπέμπει σήματα αντοχής και δυναμικής, όμως η εικόνα που σχηματίζεται το τελευταίο διάστημα διαφέρει ανάλογα με τις επιμέρους…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αυξήθηκε στο 3,2% τον Μάιο του 2026, από 3% τον Απρίλιο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας,…

Μέσα σε ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και φιλικό κλίμα, απόρροια της στενής και μακροχρόνιας γνωριμίας τους, οι πλοιοκτήτες Πέτρος Παππάς και Γιώργος Οικονόμου προχώρησαν σε…

Στόχος διπλής πυραυλικής επίθεσης έγινε χθες στο Ιράκ το πλοίο της MSC «Sariska V», όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία, την ώρα ακριβώς που απέπλεε από…

Σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας κηρύσσεται η Κάρπαθος για χρονικό διάστημα τριών μηνών, με απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ