
Στα μέσα Ιουλίου σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της πολωνικής κυβέρνησης και υπουργός Ανάπτυξης Mateusz Morawiecki είχε δηλώσει την πίστη του στην δυνατότητα ανασυγκρότησης της πολωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, με λήψη όλων εκείνων των αναγκαίων μέτρων που θα την καταστήσουν εκ νέου ανταγωνιστική και άρα ελκυστική. Και καθώς φαίνεται οι ενέργειες της πολωνικής κυβέρνησης έχουν αρχίσει και φέρνουν τα πρώτα θετικά αποτελέσματα.
Συγκεκριμένα στα τέλη Ιουλίου υπεγράφη μεταξύ της κρατικής ναυπηγοεπισκευαστικής εταιρείας Nauta, που ανήκει στο πολωνικό δημόσιο, συμφωνία συνεργασίας με την Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL). Η συμφωνία προβλέπει τόσο νέες ναυπηγήσεις αλλά και επισκευές πλοίων που ανήκουν στο στόλο του Ομίλου IRISL. Περισσότερες πληροφορίες για το τι προβλέπει επακριβώς η συμφωνία θα ανακοινωθούν επισήμως στις αρχές του φθινοπώρου, και αφού πρώτα ολοκληρώσουν τις μεταξύ τους συζητήσεις τα τεχνικά κλιμάκια των δύο μερών.
Να σημειωθεί ότι το ενδιαφέρον του Ομίλου IRISL δεν περιορίζεται μόνο στη ναυπηγοεπισκευαστική εταιρεία Nauta, αλλά αφορά και στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις σε Γκντίνια και Γκντανσκ.
Βέβαια, πέραν των ναυπηγήσεων ή επισκευών πλοίων, εκτιμάται πως Τεχεράνη και Βαρσοβία σχεδιάζουν την αναθέρμανση των οικονομικών τους σχέσεων με ενίσχυση των εισαγωγών πετρελαίου αλλά και φυσικού αερίου από το Ιράν -το πρώτο φορτίο ιρανικού πετρελαίου αναμένεται να φτάσει σύντομα στο Γκντανσκ- ενώ από την πλευρά της η Βαρσοβία μπορεί να εξάγει βιομηχανικά αγαθά αλλά και τεχνογνωσία στους τομείς της μεταποίησης αγαθών και οργάνωσης και κατασκευής βιομηχανικών εγκαταστάσεων.
Φωτό: AΠΕ-ΜΠΕ/ADAM WARZAWA POLAND OUT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






To μεγαλύτερο πρόγραμμα γεώτρησης φυσικού αερίου που έχει πραγματοποιήσει ποτέ στη Μεσόγειο θα υλοποιήσει το 2026 η Αίγυπτος, σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του Yπουργού…

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν πρόσφατα δεδομένα για τις συναλλαγές στη δευτερογενή αγορά τον Ιανουάριο, όπου για ακόμα μία φορά κονταροχτυπήθηκαν Έλληνες και Κινέζοι πλοιοκτήτες. Σύμφωνα με…

Μετά την πρόσφατη εξαγορά της ATIVA NÁUTICA στη Βραζιλία, η LALIZAS, κορυφαία κατασκευάστρια εταιρεία σωστικού εξοπλισμού, με εμπορική παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες,…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα των 178 εκατ. μετρικών τόνων αναμένεται να ανέλθει η παραγωγή σόγιας στη Βραζιλία για την εμπορική περίοδο 2025/26, σύμφωνα με…

Το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ στα αγαθά έφτασε τα 1,2 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2025, ήταν δηλαδή αυξημένο κατά 2,1% σε σύγκριση με την αμέσως…

Προς το 2027 τοποθετεί χρονικά το επόμενο μεγάλο κύμα διαλύσεων containerships η Braemar. Σε έκθεσή της, η ναυλομεσιτική τονίζει ότι πολλά θα εξαρτηθούν από…

The Seatrade Maritime Club, a distinguished community for senior maritime executives, is set to host an exclusive roundtable discussion during CMA Shipping 2026. This…

Σε καθεστώς παράλυσης εισέρχεται η εφοδιαστική αλυσίδα των αγροτικών εξαγωγών στην Αργεντινή, έπειτα από την 48ωρη απεργία της ομοσπονδίας ναυτεργατών (FESIMAF), όπως μεταδίσει το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ