
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να παραπέμψει, εκ νέου, την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο του Λουξεμβούργου για μη συμμόρφωση με απόφαση του Δικαστηρίου του 2008. Στην ετυμηγορία του ΔΕΚ το 2008 το δικαστήριο διέταζε την ανάκτηση ασυμβίβαστων ενισχύσεων που χορηγήθηκαν στα Ελληνικά Ναυπηγεία. Ακολούθησε απόφαση που εξέδωσε το Δικαστήριο το 2012, με την οποία καταδικαζόταν η Ελλάδα για μη εκτέλεση της απόφασης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, η Ελλάδα δεν έχει ακόμη εκτελέσει την απόφαση που εξέδωσε η Επιτροπή τον Ιούνιο του 2008, η οποία διέταζε την ανάκτηση παράνομων κρατικών ενισχύσεων ύψους άνω των 250 εκατ. ευρώ που είχαν χορηγηθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία, παρόλο που έχουν περάσει πάνω από επτά χρόνια. Η Επιτροπή ζήτησε τώρα από το Δικαστήριο να επιβάλει στην Ελλάδα κατ΄αποκοπή χρηματική ποινή ύψους 6 εκατ. ευρώ περίπου. Η Επιτροπή ζήτησε επίσης από το Δικαστήριο να επιβάλει ημερήσια χρηματική ποινή ύψους 34.974 ευρώ από την ημέρα έκδοσης της απόφασής του έως την ημερομηνία κατά την οποία η Ελλάδα θα θέσει τέλος στην παράβαση. Η εκτέλεση της απόφασης του 2008 θα εξαλείψει το αθέμιτο πλεονέκτημα που δόθηκε στα Ελληνικά Ναυπηγεία, κατά παράβαση των κανόνων της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων, και στοχεύει στην αποκατάσταση ίσων όρων ανταγωνισμού στην αγορά.
Στην απόφασή του της 28ης Ιουνίου 2012 (υπόθεση C-485/10) το Δικαστήριο επιβεβαίωσε ότι η Ελλάδα δεν εκτέλεσε την απόφαση της Επιτροπής του 2008. Το Δικαστήριο κατέληξε περαιτέρω στο συμπέρασμα ότι δεν είχε επίσης εφαρμοστεί η επιστολή που απέστειλε η Επιτροπή στην Ελλάδα την 1η Δεκεμβρίου 2010. Η επιστολή αυτή έκανε δεκτή μια σειρά δεσμεύσεων εκ μέρους της Ελλάδας ως μέσο εκτέλεσης της απόφασης της Επιτροπής του 2008.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε επακούμβηση με το Ε/Γ-Τ/Ρ «KING OF RHODES» ενεπλάκη το κρουαζιερόπλοιο «SCARLET LADY», σημαίας Μπαχάμες, στον Τουριστικό Λιμένα Ρόδου. Σύμφωνα με ενημέρωση του Υπουργείου…

Με ισχυρή συμμετοχή της ναυτιλιακής και τεχνολογικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, το 12ο ShipIT Conference, που συνδιοργανώθηκε από…

Lehmann Marine, a specialist in maritime energy storage and a Sunlight Group company, has secured its first deployment in China with the commissioning of…

Ένα σημαντικό ορόσημο για την εγχώρια ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αποτελεί η επίσημη ένταξη της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) στην Waterborne, την Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για…

Συναγερμός σημαίνει εκ νέου στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς η UKMTO επιβεβαιώνει μπαράζ επιθέσεων σε εμπορικά πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…

Σε μια δραστική, αν και προσωρινή ( ; ), λύση για την παράκαμψη των γεωπολιτικών εμποδίων στα Στενά του Ορμούζ έχει προχωρήσει το Ιράκ,…

Η Capital Maritime Finance Corp. (CMF), εταιρεία συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη δρομολογεί το πρώτο ναυτιλιακό IPO στην Ελλάδα με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών…

Την προτεινόμενη αναθεώρηση του EU ETS χαιρετίζει με ανακοίνωσή της η Interferry, η παγκόσμια ένωση του κλάδου των πορθμείων. Στην ανακοίνωσή της η Interferry…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ