
Η ετήσια τριμερής συνάντηση μεταξύ πλοιοκτητών, ναυπηγών και νηογνωμόνων πραγματοποιήθηκε στη Σεούλ της Κορέας, στις 16 και 17 Οκτωβρίου 2015. Στη συνάντηση παραβρέθηκαν πάνω από 100 υψηλόβαθμα στελέχη της βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των προέδρων και στελεχών του Round Table Associations (BIMCO , ICS, Intercargo και INTERTANKO).
Η συνάντηση διοργανώθηκε φέτος από την INTERTANKO με την υποστήριξη ναυτιλιακών φορέων και ενώσεων της κορεατικής δημοκρατίας.
Οι παραβρισκόμενοι συμφώνησαν ότι, με τις συνεχιζόμενες δύσκολες συνθήκες στην αγορά, η εστίαση όλων των παραγόντων θα έπρεπε πλέον να είναι να αφορά σε ένα πλαίσιο υψηλών αξιών (ποιότητα και όχι ποσότητα) και στη διαρκή βελτίωση της ναυπηγικής επιστήμης και των προτύπων της επιθεώρησης. Η γραφειοκρατία και η δημιουργία σύνθετων ρυθμιστικών καθεστώτων και αυστηρών χρονοδιαγραμμάτων ενδέχεται να εισάγουν νέους τεχνικούς κινδύνους που χρειάζεται να αντιμετωπιστούν.
Ειδικότερα, οι συμμετέχοντες μεταξύ άλλων:
Εξέφρασαν την ανησυχία με την πιθανότητα ότι η Ballast Water Management Convention θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ πολύ σύντομα. Σήμερα, περισσότερα από 11 χρόνια μετά την έγκριση του κειμένου της Συνθήκης, εξακολουθεί να υπάρχει ελάχιστη εμπιστοσύνη στην ικανότητα του εξοπλισμού ώστε να λειτουργήσει ικανοποιητικά κάτω από πραγματικές συνθήκες . Οι παρούσες εξελίξεις στις ΗΠΑ αφήνουν τους ιδιοκτήτες και τα ναυπηγεία να μην μπορούν να κάνουν μακροπρόθεσμες επενδύσεις και προγραμματισμούς.
Εξέφρασαν την ισχυρή υποστήριξη για διακλαδικές συνεργασίας στη βιομηχανία με σκοπό την ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών και συνθηκών αυτορρύθμισης για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και την ασφάλεια
Συμφώνησαν στην ανάγκη για στήριξη της καλύτερης και αποδοτικότερης χρήσης των υπαρχόντων δεδομένων, στοιχείων και πληροφοριών της βιομηχανίας για τη βελτίωση των επιδόσεων και της ασφάλειας των πλοίων
Εξέφρασαν ανησυχίες σχετικά με την περιβαλλοντική νομοθεσία (ειδικά ως προς τη MARPOL VI) η οποία προκαλεί προβλήματα με την αξιοπιστία και την απόδοση στην πρόωση και κατά τη διάρκεια των ελιγμών των πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ναυτικό Μουσείο της Ελλάδος διοργανώνει το ΙΔ΄ Πανελλήνιο Συνέδριο Ναυτικών Μουσείων που θα πραγματοποιηθεί στις 24 και 25 Απριλίου 2026, στο κτίριο του…

Σε τροχιά ανάπτυξης παρέμεινε και τον Μάρτιο του 2026 το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, καταγράφοντας άνοδο 2,9%…

Ο επικεφαλής του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού TotalEnergies, Patrick Pouyanné, δήλωσε τη Δευτέρα 13 Απριλίου ότι η επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ –ακόμα και με…

Ευνοϊκά διαφαίνεται ότι έχει διαμορφωθεί η συναλλαγματική ισοτιμία της ινδικής ρουπίας για τις εξαγωγές της χώρας, παρατηρεί η Drewry. Πιο αναλυτικά, οι εξαγωγές ξηρών…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει επιφέρει σημαντική άνοδο στην τιμή των αεροπορικών καυσίμων, ως αποτέλεσμα της περιορισμένης διαθεσιμότητας πετρελαίου, προκαλώντας κατά συνέπεια έντονες…

Την επανέναρξη των εξαγωγών ιρακινού μαζούτ προς τις διεθνείς αγορές, για πρώτη φορά μετά τον Δεκέμβριο του 2024, ανακοίνωσε η Syrian Petroleum Company. Η…

Η Ιαπωνία ανακοίνωσε τη συγκρότηση ενός χρηματοδοτικού πλαισίου, ύψους περίπου $10 δισ., με στόχο την υποστήριξη των ασιατικών κρατών στην προμήθεια ενεργειακών πόρων και…

Το Πεκίνο εντείνει τον έλεγχο στον αμφισβητούμενο ύφαλο Scarborough Shoal στη Νότια Σινική Θάλασσα, αναπτύσσοντας πλοία και πλωτά φράγματα, σε μια κίνηση που οξύνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ