Page 43 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025
P. 43
Συνέντευξη του Martin Rowe, Πόσο σημαντική είναι η ελληνική αγορά διαδικασία επιλογής μας) νέους υποψή-
Vice President Business Development για τη στρατηγική σας; φιους δόκιμους και τους εκπαιδεύουμε
της Anglo-Eastern, Είναι σημαντικό για εμάς, ως Anglo- σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα.
στον Γιάννη Θεοδωρόπουλο Eastern, να εμβαθύνουμε τη συνεργασία Προς ενημέρωσή σας, υπάρχουν αρκετά
μας εδώ με τους Έλληνες εφοπλιστές. πλοία στον στόλο που διαχειριζόμαστε
Είμαστε ενθουσιασμένοι από τη συγχώ- στα οποία όλα τα μέλη του πληρώματος
νευση με την εκπληκτικά επαγγελματική έχουν εργαστεί αποκλειστικά για την
και αφοσιωμένη ομάδα των Ελλήνων Anglo-Eastern, δημιουργώντας ένα πολύ
συναδέλφων μας εδώ στην Αθήνα το ισχυρό ομαδικό πνεύμα και μια μοναδική
περασμένο έτος. Τώρα συνεργαζόμα- κουλτούρα ασφάλειας. Επιπλέον, προ-
στε προκειμένου να παρουσιάσουμε μια σφέρουμε επαγγελματικές ευκαιρίες
πλατφόρμα παγκόσμιας κλάσης για το για τους ναυτικούς μας, οι οποίες ποικίλ-
third-party management, με σκοπό να λουν: από τη δεξαμενή έρματος μέχρι την
εξυπηρετήσουμε την ελληνική εφοπλι- αίθουσα συνεδριάσεων. Καμία άλλη εται-
στική κοινότητα. ρεία διαχείρισης πλοίων δεν προσφέρει
αυτή την ευκαιρία στους ναυτικούς της.
Η ραχοκοκαλιά της ελληνικής ναυτι-
λίας αποτελείται από εταιρείες Η Ελλάδα αποτελεί προπύργιο αυτού
με μικρούς ή μεσαίους στόλους. που χαρακτηρίζουμε ως hands on
Εν μέσω των τρεχουσών ρυθμιστι- μοντέλο διαχείρισης πλοίων. Πώς
κών προκλήσεων, πιστεύετε ότι το βλέπετε την εξέλιξη του ρόλου των
third-party management είναι μια ανεξάρτητων εταιρειών διαχείρισης,
ρεαλιστική εναλλακτική επιλογή όπως η Anglo-Eastern, στην ελλη-
Credit: Mαρία-Ειρήνη Μοσχονά όμιλος, αλλά παράλληλα λειτουργούμε Εξαιρετική ερώτηση! Ο πρώην συνάδελ-
γι’ αυτές τις εταιρείες;
νική αγορά; Ποια είναι τα βασικά
πλεονεκτήματα που μπορείτε να
Απολύτως. Είμαστε μεν ένας μεγάλος
προσφέρετε στους Έλληνες πλοιο-
κτήτες σήμερα σε σύγκριση με την
ως μια ιδιωτική οικογενειακή επιχείρηση,
in-house διαχείριση;
που δεσμεύεται στην παροχή των ίδιων
εξατομικευμένων και αποτελεσματικών
φός μου, ο καθηγητής Martin Stopford,
υπηρεσιών σε όλους τους πελάτες μας,
ανεξάρτητα από το μέγεθός τους. Ως
Ωστόσο, ως απλός junior οικονομολό-
Anglo-Eastern, βρισκόμαστε στην πρώτη
γραμμή της αντιμετώπισης των μεγάλων έγραψε βιβλίο για ένα σχετικό θέμα.
γος, θα προσπαθήσω να το συνοψίσω με
προκλήσεων της εποχής, δηλαδή της μερικά παραδείγματα. Μία από τις πρώτες
ψηφιοποίησης, της αποανθρακοποίησης αγαπημένες μου αναμνήσεις είναι από τις
και της εξασφάλισης και διατήρησης μιας αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν ζούσα
δεξαμενής εξειδικευμένων ναυτικών για στην Ελλάδα ως παιδί: η καθέλκυση ενός
να στελεχώνουν τα πλοία των ιδιοκτητών νεότευκτου πλοίου στα Ναυπηγεία Σκα-
μας. ραμαγκά («M/V Maria K», ιδιοκτησίας
Καβουνηδών), ενός πανέμορφου πλοίου
Οι εταιρείες της ελληνόκτητης ναυτι- κατασκευασμένου σύμφωνα με τα πολύ
λίας, παραδοσιακά, δίνουν μεγάλη υψηλά πρότυπα της εποχής.
έμφαση στην εκπαίδευση και στις Γνωρίζουμε λοιπόν ότι οι Έλληνες μπο-
δεξιότητες των ναυτικών. Πώς η ρούν να κάνουν τα πάντα στον τομέα της
Anglo-Eastern διατηρεί τα υψηλά ναυτιλίας, από την κατασκευή πλοίων
πρότυπα ασφάλειας των πληρω- έως τη διαχείρισή τους με άριστη ποιό-
μάτων, ειδικά για απαιτητικούς τητα. Γιατί όμως σήμερα η Ελλάδα δεν
πελάτες όπως οι Έλληνες; κατασκευάζει μεγάλα εμπορικά πλοία
Αν υπάρχει κάτι που μας ξεχωρίζει από για διεθνείς πλόες; Η απάντηση είναι ότι
τους άλλους διαχειριστές πλοίων, είναι η μια χώρα πρέπει να επικεντρώνεται στο
αδιάκοπη δέσμευσή μας και η επένδυσή «συγκριτικό της πλεονέκτημα», το οποίο
μας στη «δεξαμενή ταλέντων». Μέσω των στην πραγματικότητα σημαίνει τόσο
ειδικών ακαδημιών ναυτικής εκπαίδευσης ποσότητα όσο και ποιότητα. Η Ελλάδα
της Anglo-Eastern στην Ινδία, στις Φιλιπ- είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο σε
πίνες και αλλού, επιλέγουμε τους πλέον αριθμό πλοίων και πιθανότατα θα παρα-
καταρτισμένους (περίπου μόνο 1 στους μείνει έτσι, αν επικεντρωθεί σε αυτό με
100 υποψηφίους περνάει με επιτυχία τη ακρίβεια. Ωστόσο, σε έναν κόσμο όπου ο
Δεκέμβριος 2025 43
