Page 192 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025
P. 192
Ο ορίζοντας από τη γέφυρα
πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Η Επιχείρηση ATALANTA Το Κέντρο Επιχειρήσεων United Kingdom
«CMA CGM Benjamin Franklin» –μετα- κατέγραψε δεκάδες Maritime Trade Operations (UKMTO), με
φορικής ικανότητας 17.859 εμπορευμα- περιστατικά στη λεκάνη έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, περιέγραψε
τοκιβωτίων– να ολοκληρώνει πρόσφατα της Σομαλίας και στον το περιστατικό ως παράνομη επιβίβαση
την πρώτη του διέλευση μέσω της Διώ- Κόλπο του Άντεν το 2024, (illegal boarding), που έλαβε χώρα περί-
ρυγας του Σουέζ και του πορθμού Bab συμπεριλαμβανομένων που 700 μίλια ανοικτά της Σομαλίας. Ο
el-Mandeb, καθιστώντας το μεγαλύτερο τεσσάρων επιθέσεων σε πλοίαρχος του πλοίου ανέφερε ότι προ-
πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εμπορικά πλοία και δύο σεγγίστηκε από ένα μικρό σκάφος στην
που διέρχεται από τη διαδρομή από την αξιοσημείωτων πειρατειών: πρύμνη του. Το μικρό σκάφος πυροβό-
έναρξη του αποκλεισμού. το «MV Ruen», που λησε κατά του πλοίου με μικρά όπλα
Ωστόσο, παραμένουν σημαντικά εμπό- καταλήφθηκε στα μέσα και RPG προς το πλοίο, ζητώντας την
δια. Το υψηλό κόστος θαλάσσιας ασφά- Δεκεμβρίου του 2023 και κράτηση (ακινητοποίηση) του πλοίου.
λισης εξακολουθεί να αποτελεί σημα- κρατήθηκε για τρεις μήνες Μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό από το
ντικό εμπόδιο και έναν σημαντικό λόγο πριν διασωθεί από το μικρό σκάφος επιβιβάστηκε στο πλοίο
για την καθυστέρηση πολλών μεγάλων ινδικό Ναυτικό, και το στη θέση 0205N 05710E.
ναυτιλιακών εταιρειών στην επανέναρξη «MV Abdullah», το οποίο Η Επιχείρηση Atalanta της EUNAVFOR
των ταξιδιών μέσω της Διώρυγας του καταλήφθηκε τον Μάρτιο του επιβεβαίωσε ότι ένα μέσο βρισκόταν
Σουέζ. Επίσης, πρέπει να ληφθεί υπόψη 2024 και απελευθερώθηκε κοντά στην περιοχή όπου σημειώθηκε το
ότι η αγορά κατευθύνεται σε ζημιογό- έναν μήνα αργότερα. περιστατικό και πλησίαζε σε απόσταση,
νες περιοχές και οι ναύλοι μεταφοράς έτοιμο να λάβει τα κατάλληλα μέτρα για
αναμένεται να μειωθούν έως και 25% να ανταποκριθεί στο περιστατικό. Το
παγκοσμίως το 2026, ακόμα και χωρίς πλησιέστερο πολεμικό πλοίο ήταν μια
καμία αλλαγή στην κατάσταση στην ισπανική φρεγάτα από την Επιχείρηση
Ερυθρά Θάλασσα. Atalanta, σε απόσταση περίπου τριάντα
Οι μεταφορείς πρέπει να θεωρούν την ωρών από το σημείο.
αναστολή προσωρινό μέτρο και να είναι Τελικά, το περιστατικό κατεγράφη ως
φειδωλοί, ιδίως για πλοία που συνδέο- «πειρατεία» που έλαβε χώρα 710 ναυ-
νται με το Ισραήλ, τους συμμάχους του τικά μίλια ανοικτά του Μογκαντίσου, στη
ή τα υποτιθέμενα δυτικά συμφέροντα. Σομαλία. Σύμφωνα με πληροφορίες, η
Η αποκατάσταση της χρήσης της διώ- πειρατική ομάδα δράσης δραστηριο-
ρυγας πρέπει να είναι σταδιακή και όχι ποιείτο επί οκτώ ημέρες πριν, έχοντας
μαζική, γιατί, σε περίπτωση που η ανα- επιχειρήσει δύο επιθέσεις στο «Stolt
στολή επιθέσεων αρθεί για διάφορους Aphrodite» στις 3 Νοεμβρίου και στο
λόγους, η Ερυθρά θα είναι γεμάτη από «Intertuna Tres», ένα αλιευτικό σκάφος,
εύκολους στόχους (sitting ducks) στις στις 2 Νοεμβρίου.
ορέξεις των Χούθι. Λίγες ημέρες πριν από αυτό το περιστα-
τικό, στις 3 Νοεμβρίου, το χημικό δεξαμε-
Η νέα εποχή για την πειρατεία νόπλοιο «MV Stolt Sagaland» απέκρουσε
στη Σομαλία απαιτεί νέα μέτρα με επιτυχία μια πειρατική επίθεση περί-
Περίπου 560 ναυτικά μίλια ανοικτά που 330 ναυτικά μίλια ανατολικά του
της Σομαλίας, πειρατές επιβιβάστηκαν Μογκαντίσου, όταν ένοπλοι άνδρες
στο ελληνικών συμφερόντων δεξαμε- ασφαλείας έριξαν προειδοποιητικά πυρά
νόπλοιο «Hellas Aphrodite», με σημαία σε τέσσερα μη εξουσιοδοτημένα άτομα
Μάλτας, το τελευταίο σε μια σειρά περι- που προσπαθούσαν να επιβιβαστούν από
στατικών πειρατείας που αναφέρθηκαν ένα μικρό σκάφος. Ένα μητρικό πλοίο
στην περιοχή το τελευταίο διάστημα. Τα βρισκόταν περίπου πέντε ναυτικά μίλια
24 μέλη του πληρώματος βρίσκονται στο από το δεξαμενόπλοιο κατά τη διάρκεια
ενδεικνυόμενο καταφύγιο του πλοίου αυτού του περιστατικού.
(Citadel), σύμφωνα με το εγχειρίδιο Η EUNAVFOR ATALANTA εκτίμησε ότι
ασφαλείας. ένα ιρανικό ιστιοφόρο χρησιμοποιήθηκε
Το πλοίο των 50.000 dwt ταξίδευε από ως μητρικό πλοίο για την επίθεση στο
τη Σίκα της Ινδίας προς το Ντέρμπαν της «Stolt Sagaland». Το ιστιοφόρο πιστεύ-
Νότιας Αφρικής, όταν δέχτηκε επίθεση, εται ότι ονομάζεται «Issamohamadi» και
περί τα 549 ναυτικά μίλια ανατολικά-νο- δεν μετέδιδε σήμα στο AIS. Οι ναυτιλια-
τιοανατολικά του Χόμπιο της Σομαλίας κές αρχές είχαν συμβουλεύσει τα πλοία
– πολύ έξω από τη συμβατική περιοχή να αποφεύγουν ακτίνα 100 ναυτικών
υψηλού κινδύνου. μιλίων από το σημείο της επίθεσης, όπου
192 NX
