Page 191 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

του καπτ. Γιώργου Γεωργούλη
από τη γέφυρα

Οι ειδικοί στη ναυτιλιακή ασφάλεια προ-
τρέπουν τους μεταφορείς να προχωρή-
σουν με εξαιρετική προσοχή. Από τις 11
Νοεμβρίου, ο κίνδυνος επιθέσεων των
Χούθι κατά της ναυτιλίας στην Ερυθρά
Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν και
στην ευρύτερη περιοχή είναι σημαντικά
χαμηλότερος, ωστόσο, παρά τη δηλω-
μένη παύση, οι Χούθι διατηρούν την ικα-
νότητα να διεξάγουν επιθέσεις με πυραύ-
λους, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και
USV κατά εμπορικών πλοίων.
Η υπό όρους αναστολή εμπεριέχει ένα
ακόμα επίπεδο αβεβαιότητας. Στην επι-
στολή του, ο Αλ-Μαντάνι ξεκαθάρισε ότι
οι επιθέσεις θα μπορούσαν να συνεχι-
στούν εάν το Ισραήλ επαναλάβει την
επιθετικότητα κατά της Γάζας. Χαρακτη-
ριστικά τονίζει: «Παρακολουθούμε στενά
τις εξελίξεις και δηλώνουμε ότι, εάν ο
εχθρός [Ισραήλ] επαναλάβει την επιθε-
τικότητά του κατά της Γάζας, θα επιστρέ-
ψουμε στις στρατιωτικές μας επιθέσεις
βαθιά μέσα στη σιωνιστική οντότητα και
θα επαναφέρουμε την απαγόρευση της
ισραηλινής ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά
και στην Αραβική Θάλασσα».
Από την έναρξη των επιθέσεων, μετά το
ξέσπασμα της σύγκρουσης Ισραήλ-Χαμάς
τον Οκτώβριο του 2023, οι Χούθι έχουν
στοχεύσει περισσότερα από 100 εμπο-
ρικά πλοία που διέσχιζαν την Ερυθρά
Θάλασσα, βυθίζοντας τέσσερα εξ αυτών,
καταλαμβάνοντας ένα άλλο και σκοτώνο-
ντας τουλάχιστον οκτώ ναυτικούς.
Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ έχει
αναφέρει ενθαρρυντικά σημάδια ανά-
καμψης, με τον Οκτώβριο να σηματο-
δοτεί το υψηλότερο μηνιαίο ποσοστό
επιστροφής πλοίων από την έναρξη της
κρίσης, με 229 πλοία να επιστρέφουν
στην πλωτή οδό μόνο κατά τη διάρκεια
του Οκτωβρίου. Η CMA CGM ηγήθηκε
της προσπάθειας επιστροφής στη δια-
δρομή μεταξύ των μεγάλων ποντο-
πόρων μεταφορέων, με το γιγαντιαίο

Δεκέμβριος 2025 191