Page 197 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

σε όλο τον κόσμο. Αυτό είναι ένα ζήτημα
που πρέπει να αντιμετωπίσει ολόκληρος
ο κλάδος με ενσυναίσθηση, υποστήριξη
και υπεράσπιση των ναυτικών. Χωρίς
ουσιαστική δράση σε θεσμικό επίπεδο,
ο ναυτιλιακός τομέας κινδυνεύει να
εμβαθύνει την κρίση στην πρόσληψη
και στη διατήρηση των πληρωμάτων, με
σοβαρές συνέπειες για την ασφάλεια,
τη βιωσιμότητα και τη σταθερότητα του
παγκόσμιου εμπορίου.

Κυριαρχία της Κίνας στο
Βορειοανατολικό Πέρασμα και
στην εξερεύνηση του βυθού
της Αρκτικής
Το κινεζικών συμφερόντων πλοίο μετα-
φοράς εμπορευματοκιβωτίων «Istanbul
Bridge» έφτασε στον μεγαλύτερο τερ-
ματικό σταθμό του Ηνωμένου Βασι-
λείου, το Felixstowe. Το πλοίο μεγέθους
Panamax ολοκλήρωσε το ταξίδι των
7.500 ναυτικών μιλίων από την Κίνα
μέσω της Αρκτικής Βόρειας Θαλάσσιας
Διαδρομής σε μόλις 20 ημέρες. Ένα
τέτοιο ταξίδι μέσω της Διώρυγας του
Σουέζ έχει μήκος 11.000 ναυτικά μίλια
και διαρκεί συνήθως 40-50 ημέρες.
Η Sealegend, η εταιρεία που διαχειρίζε-
ται το πλοίο, αποκαλεί τη νέα υπηρεσία
«China-Europe Arctic Express». Η εται-
ρεία έθεσε τα θεμέλια για τη διαδρομή
με την απόκτηση του πλοίου μεταφοράς
εμπορευματοκιβωτίων Ice-1 ice-class
γικές απαιτήσεις αφήνουν λίγο χρόνο πέρυσι.
για ξεκούραση ή σωματική δραστηριό- Η διαχειρίστρια εταιρεία τόνισε τις μει-
τητα, με πολλούς να αναφέρουν χρόνια ωμένες εκπομπές για τα πλοία λόγω
κόπωση και αυξανόμενο άγχος. του μικρότερου αρκτικού ταξιδιού.
Παρά τα παραπάνω αρνητικά αποτελέ- Ωστόσο, οι περιβαλλοντικοί αναλυτές
σματα, ο δείκτης κατέγραψε επίσης τη προειδοποιούν για τον αντίκτυπο των
διαρκή ανθεκτικότητα όσων εργάζονται εκπομπών στην Αρκτική, ειδικά εάν τα
στη θάλασσα. Πολλοί ερωτηθέντες εξέ- πλοία χρησιμοποιούν βαρύ μαζούτ, με
φρασαν υπερηφάνεια για το επάγγελμά αποτέλεσμα εκπομπές μαύρου άνθρακα.
τους και ευγνωμοσύνη για τις ισχυρές Δεν είναι σαφές τι είδους καύσιμο χρησι-
σχέσεις μεταξύ των συναδέλφων τους. μοποιούσε το «Istanbul Bridge» κατά τη
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παρα- διάρκεια της διέλευσής του και αν ήταν
μένει ανησυχητική. Το εύρος της μείωσης σε πλήρη συμμόρφωση με τον Πολικό
σε σχεδόν όλους τους τομείς της ευημε- Κώδικα του ΙΜΟ.
ρίας υποδηλώνει ότι οι λειτουργικές και Το ταξίδι του παραπάνω πλοίου στην
οικονομικές πιέσεις υπερισχύουν των κερ- Αρκτική στοχεύει να ξεπεράσει τη φθινο-
δών που επιτεύχθηκαν νωρίτερα φέτος σε πωρινή ζήτηση προς τους ευρωπαϊκούς
ό,τι αφορά την ευημερία των ναυτικών. τερματικούς σταθμούς όταν φτάνουν
Τέλος, οι ναυτικοί λένε ότι οι αυξανόμε- πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
νες λειτουργικές πιέσεις, τα αυξανόμενα παραδίδοντας ασιατικά αγαθά για την
διοικητικά βάρη και οι μειωμένες συνθέ- εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων.
σεις λόγω έλλειψης πληρωμάτων έχουν Φορτωμένο με έως και 4.843 εμπορευ-
σοβαρό αντίκτυπο στην ευημερία τους ματοκιβώτια (TEU), το πλοίο μεταφοράς

Δεκέμβριος 2025 197