Page 157 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025
P. 157

δηλώνει ότι, έως το 2028, το Simandou,   λίων με το εμπόριο σιδηρομεταλλεύ-
            σε συνδυασμό με την ανάπτυξη της   ματος Βραζιλίας-Κίνας, το οποίο έχει
            Vale, θα μπορούσε να φέρει στην αγορά   από καιρό σταθεροποιήσει τη ζήτηση
            σχεδόν 120 εκατ. τόνους επιπλέον σιδη-  Capesizes παγκοσμίως.
            ρομεταλλεύματος, που θα μεταφέρε-  Όπως υπογραμμίζει ο Mikkel Nordberg
            ται διά θαλάσσης. Αν ληφθεί επίσης   της Veson, εάν η Κίνα αντικαταστή-
            υπόψη η επέκταση της ArcelorMittal   σει περίπου 120 εκατ. τόνους ετήσιων
            στο Buchanan και οι μικρότερες αυξή-  εισαγωγών από  την Αυστραλία με
            σεις από την Αυστραλία, οι συνολικές   όγκους από τη Γουινέα, αυτή η αλλαγή
            προσθήκες θα μπορούσαν να φτάσουν   θα συνεπάγεται αύξηση περίπου 10%
            τα 140-150 εκατ. τόνους τα επόμενα δύο   στα τονομίλια σιδηρομεταλλεύματος,
            με τρία χρόνια. Μέρος αυτού θα αντι-  που μεταφράζεται σε αύξηση περίπου
            καταστήσει αναπόφευκτα την υψηλού   3,5% στη συνολική ζήτηση τονομιλίων
            κόστους παραγωγή στην Κίνα, στην   χύδην ξηρού φορτίου. Αυτή η προσαρ-
            Ινδία ή στη Σιέρα Λεόνε, αλλά, ακόμα   μογή θα πραγματοποιηθεί πιθανώς στα-
            και μετά από αυτή την προσαρμογή, η   διακά από το τέταρτο τρίμηνο του 2025
            καθαρή αύξηση των long-haul φορτίων   έως το δεύτερο τρίμηνο του 2028, που
            στον Ατλαντικό παραμένει σημαντική.  ισοδυναμεί με ετήσια αύξηση περίπου
            Ωστόσο, όσον αφορά τη ναυτιλία, ο αντί-  1,4% ανά έτος. Σε ένα τέτοιο σενάριο,
            κτυπος δεν προέρχεται μόνο από τους   τα Capesizes θα είναι ο αδιαφιλονίκητος
            επιπλέον όγκους σιδηρομεταλλεύματος,   νικητής αυτής της αναδιάρθρωσης.
            αλλά και από τα παραγόμενα τονομίλια.   Πέραν των τονομιλίων, οι εξαγωγές σιδη-
            Οι μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος   ρομεταλλεύματος από τη Δυτική Αφρική
            από το Simandou στην Κίνα καλύπτουν   θα φέρουν στο φως τις λειτουργικές ανε-
            περίπου 11.300 ναυτικά μίλια –σχεδόν   πάρκειες της εφοδιαστικής αλυσίδας που
            τρεις φορές  την απόσταση  Δυτικής   είναι χαρακτηριστικές της περιοχής. Στην
            Αυστραλίας-Κίνας– και είναι σε γενικές   πρώτη φάση του έργου, οι φορτώσεις θα
            γραμμές συγκρίσιμες σε όρους τονομι-  πραγματοποιούνται off-shore και με τη


            Oι αναμενόμενες αθροιστικές αυξήσεις της προσφοράς σιδηρομεταλλεύματος από Vale και
            Simandou (σε εκατ. τόνους)
            Πηγές: Macquarie, Vale
            2025
            5






            2026
            52






            2027                                                                     B2B Marketing
            99                                                                      can be complex




                                                                                         But all challenges
            2028                                                                    can be great opportunities
            120                                                                        with the right partners
                                                                                         when teaming up






                                                                                                .
                                                                                Δεκέμβριος 2025 b2seag  r    157
   152   153   154   155   156   157   158   159   160   161   162