Page 138 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

Δεδομένα

O παγκόσμιος στόλος

των δεξαμενόπλοιων

στο μικροσκόπιο

του Μιχάλη Ψάλλη

Το 2025 φτάνει στο τέλος του, σηματοδοτώντας το πέρας μίας από τις πλέον πολυτάραχες
και τρικυμιώδεις χρονιές για το θαλάσσιο εμπόριο. Γεωπολιτικοί τριγμοί, εμπορικοί
πόλεμοι, ακόμα και το ίδιο το θεσμικό πλαίσιο της ναυτιλίας μεταξύ άλλων παραγόντων,
δοκίμαζαν ανελλιπώς την ανθεκτικότητα των ναυτιλιακών αγορών καθ’ όλη τη διάρκεια της
φετινής χρονιάς. Οι εν λόγω παράγοντες δοκιμάζουν τα αντανακλαστικά των ναυτιλιακών
επιχειρήσεων, που καλούνται να λάβουν αποφάσεις σε ένα νεφελώδες τοπίο.

Οι διαχειρίστριες εταιρείες δεξαμενό- 449 στην κατηγορία των Panamaxes/ η «καθαρή» αύξηση του στόλου των
πλοιων, ελληνικών και μη συμφερόντων, LR1s, 1.191 ανήκουν στην κατηγορία των δεξαμενόπλοιων, δηλαδή μετά και τις
των οποίων η λειτουργία είναι εκ φύσεως Aframaxes/LR2s, 700 στην κατηγορία ανακυκλώσεις, έχει διαμορφωθεί σε
σύνθετη, δεν αποτελούν εξαίρεση. Με των Suezmaxes, 884 στην κατηγορία 121 και κατά περίπου 1,6% σε όρους
αφορμή το αφιέρωμα των Ναυτικών Χρο- των VLCCs. χωρητικότητας εντός του διαστήματος
νικών στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, Τα small tankers δεν περιλαμβάνονται Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2025. Κατά
το παρόν άρθρο εστιάζει στα δεδομένα στα παραπάνω δεδομένα, λόγω του ότι η βάση, την επέκταση του στόλου οδή-
για τη σύνθεση του παγκόσμιου στόλου χωρητικότητά τους είναι κάτω των 25.000 γησαν οι παραδόσεις tankers μεγέθους
των tankers κατά το 2025. dwt έκαστο. Τα εν λόγω tankers, με έναν MR και Aframax/LR2, με 80 και 47 πλοία
στόλο απαρτιζόμενο από 9.819 πλοία, αντιστοίχως. Επίσης προστέθηκαν στον
Η κατανομή ανά τύπο δεξαμενόπλοιου συγκεντρώνουν αθροιστικά την αξιοση- παγκόσμιο στόλο έξι Panamaxes, 22
Σύμφωνα με δεδομένα της ναυλομε- μείωτη χωρητικότητα των 53,85 εκατ. dwt. Suezmaxes και τέσσερα VLCCs.
σιτικής Allied στις αρχές Νοεμβρίου, ο Με 86 παραδόσεις clean tankers ένα-
παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων Οι φετινές προσθήκες ντι 73 dirty, αναδεικνύεται μια ελαφριά
απαρτίζεται από συνολικά 6.103 tankers. Κατά την έναρξη της φετινής χρονιάς, ο προτίμηση των πλοιοκτητών ευρύτερα
Η μεταφορική ικανότητα, κατά προσέγ- στόλος των δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα για δεξαμενόπλοια μεταφοράς παρα-
γιση, αγγίζει σε χωρητικότητα τα 673,3 με δεδομένα της Allied, αποτελούνταν γώγων πετρελαίου, γεγονός που αντανα-
εκατ. dwt. Εξ αυτών, τα 2.879 πλοία από 5.982 tankers, αθροιστικής χωρη- κλά την αυξημένη ζήτηση για θαλάσσιες
εμπίπτουν στην κατηγορία των MRs, τα τικότητας 661,1 εκατ. dwt. Συνεπώς, μεταφορές αυτού του είδους.

138 NX