Page 200 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2024

Μέσα από το αρχείο
H πορεία για την επικράτηση

Η εμφάνιση του «μπαλκ-κάρριερ»
στις σελίδες των Ναυτικών Χρονικών του Παναγιώτη Κόρακα

Εισαγωγή εξέλιξης της διεθνούς οικονομίας. Η κής ναυτιλίας εδώ και περισσότερα από
Η παρούσα ειδική έκδοση των Ναυτικών ανάδειξη της εξελικτικής αυτής πορείας 90 χρόνια.
Χρονικών επικεντρώνει το ενδιαφέρον βρίθει ενδιαφέροντος, ειδικότερα για Η επικέντρωση της εν λόγω έρευνας σε
της στα bulk carriers, έναν τύπο πλοίου τους λόγους εμφάνισης αυτού του τύπου μια χρονική περίοδο που ξεκινά στα μέσα
με τον οποίο οι Έλληνες της θάλασσας πλοίου αλλά και για τη διαχείρισή του της δεκαετίας του 1950 αναδεικνύει τα
έχουν συνδεθεί με αδιαμφισβήτητο από μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής Ναυτικά Χρονικά, για τον σύγχρονο ανα-
τρόπο τις τελευταίες δεκαετίες. Δεν κοινότητας, τα οποία προοδευτικά και γνώστη και ερευνητή, ως μια δευτερογενή
είναι τυχαίο το γεγονός ότι, σήμερα, τα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα πηγή ναυτιλιακής ιστορίας εξαιρετικής
πλοία μεταφοράς χύδην ξηρών φορτίων ανέλαβαν πρωταγωνιστικό ρόλο στο σημασίας, ελλείψει και της παρουσίας
αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του στόλου management τους σε παγκόσμιο επί- άλλων εντύπων του ειδικού ναυτιλιακού
ελληνικής διαχείρισης, με ένα σύνολο πεδο. Τύπου αντίστοιχης εμβέλειας τη συγκε-
2.607 bulk carriers διαφόρων μεγεθών Η συγκεκριμένη ενότητα αποσκοπεί κριμένη χρονική περίοδο.
να βρίσκονται υπό τη διαχείριση συνο- στην ανάδειξη μιας σύντομης σχετικά Παρά την υποκειμενικότητα που μπο-
λικά 379 εταιρειών. Από τις εταιρείες χρονικής περιόδου, η οποία περιλαμ- ρεί να συνοδεύει κάθε δημοσιογραφικό
αυτές, οι 291 διαχειρίζονται αποκλει- βάνει την εμφάνιση του «σύγχρονου» μέσο, η «δεκαπενθήμερος εμποροναυ-
στικά bulk carriers, με τον αθροιστικό τύπου του bulk carrier στις θάλασσες τική επιθεώρησις» (σ.σ. αυτοπροσδιο-
τους στόλο να αγγίζει τα 1.940 πλοία . και στους ωκεανούς της Γης, την αρχική ρισμός των Ναυτικών Χρονικών κατά
1
Η εμφάνιση του bulk carrier στη σύγ- δραστηριοποίηση μελών της ελληνικής τις πρώτες δεκαετίες κυκλοφορίας
χρονη εκδοχή του, περίπου στα μέσα ναυτιλιακής κοινότητας με αυτόν τον του περιοδικού), στάθηκε –από το
της δεκαετίας του 1950, θα μπορούσε νέο –για την εποχή– τύπο πλοίου, μέχρι πρώτο της τεύχος– με υπευθυνότητα
να χαρακτηριστεί σημείο-σταθμός για και την εδραίωση και την κυριαρχία των απέναντι στο αναγνωστικό της κοινό.
την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. bulk carriers στις παγκόσμιες μεταφορές Ειδικότερα, σε θέματα ναυπηγικής
Η απλοποίηση και η βελτιστοποίηση της χύδην ξηρών φορτίων διά θαλάσσης. τεχνολογίας, γεωπολιτικής, οικονομικής
διαδικασίας φόρτωσης/εκφόρτωσης και Βασική πηγή αυτής της μελέτης, όπως γεωγραφίας, καινοτομιών και πορείας
μεταφοράς χύδην φορτίων σε πλοία με και σε πρόσφατες ειδικές εκδόσεις των των ναυλαγορών, τα Ναυτικά Χρονικά
ολοένα και μεγαλύτερη χωρητικότητα Ναυτικών Χρονικών, αποτελεί το ιστο- κατέγραφαν τις σημαντικότερες ειδή-
υπήρξε καθοριστική όχι μόνο στην ιστο- ρικό αρχείο του περιοδικού. Συνεχίζο- σεις από τη διεθνή και εγχώρια ναυτιλι-
ρία των διά θαλάσσης μεταφορών, αλλά ντας μια εκδοτική πορεία που εκκίνησε ακή βιομηχανία, επιτρέποντας στο ανα-
και για την πορεία ανάπτυξης της παγκό- το 1931, τα Ναυτικά Χρονικά αποτελούν γνωστικό κοινό του ειδικού ναυτιλιακού
σμιας βιομηχανικής παραγωγής και της τον σταθερό συνοδοιπόρο της ελληνι- Τύπου στη χώρα μας να συμβαδίσει με

1 Στοιχεία από την αποκλειστική έρευνα των Ναυτικών Χρονικών «Εταιρείες Διαχείρισης Bulk Carriers σε Πειραιά και Αθήνα», που
δημοσιεύτηκε στο τεύχος Σεπτεμβρίου 2024 του περιοδικού.
200 NX