Page 38 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2024

ΟΜΙΛΟΣ ΤΣΑΚΟΥ

❺ Ποιο είναι το όραμά σας για το ΤΕΕΝS; με καλοδέχονταν με ευγένεια και γενναιοδωρία κοντά
Το Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπου- τους. Στήριζε όλες μου τις αποφάσεις και δεν ενεπλάκη
δών έχει πετύχει να είναι κυριολεκτικά αλλά και τυπικά ποτέ στη δουλειά μου. Επερνούσε με διακριτικότητα
πρότυπο εκπαίδευσης και πιστεύω ότι του αξίζει να από το γραφείο, χωρίς να ζητήσει καν να με δει, απέ-
αναβαθμιστεί και να καταστεί φωλιά αριστείας και το φευγε ακόμα και να μου τηλεφωνήσει εν ώρα εργα-
σχολείο όπου ο κάθε μαθητευόμενος θα βρει τον δρόμο σίας. Παράδειγμα στα παιδιά μας και στους συνεργάτες
του προς την πραγμάτωση των ονείρων του. Αναβαθ- μου. Της οφείλω πολλά, ΟΛΑ της τα οφείλω.
μιζόμενο το TEENS όπως του αξίζει, θα βοηθήσει τα
παιδιά να φτάσουν νωρίτερα στον προορισμό τους. ❶❶ Έχετε βιώσει την άνοδο και την πτώση
πολλών ναυτιλιακών οίκων όλα αυτά τα
❻ Υποστηρίζετε σθεναρά τη διατήρηση της χρόνια. Ποια απόφαση μπορεί να κατα-
ελληνικής ναυτοσύνης και γι’ αυτό ναυ- στρέψει μια επιχείρηση;
τολογείτε στα πλοία σας μεγάλο αριθμό Η κακιά ώρα μπορεί να καταστρέψει μια επιχείρηση.
δοκίμων. Γεγονότα τα οποία μπορεί να μην εξαρτώνται από σένα.
Ακριβώς. Και ο αριθμός ναυτολογημένων και μη αυτή Πάντοτε υπάρχει ο κίνδυνος του απροσδόκητου, του
τη στιγμή ξεπερνά τους διακόσιους. απρόοπτου, του μοιραίου. Επίσης, θα πρόσθετα ότι
καλό είναι να μην κάνεις δουλειές με συγγενείς και
❼ Γιατί τόσο μεγάλος αριθμός δοκίμων; φίλους. Προσπαθώντας να τηρήσεις ισορροπίες, μπο-
Αφού θέλουμε Έλληνες, πρέπει να κάνουμε το παν για ρεί να κάνεις λάθη, να πάρεις λάθος αποφάσεις.
να έρχονται και να εξελίσσονται. Μακάρι να είχαμε κι
άλλους να πάρουμε. ❶❷ Μπορείς να προλάβεις την κακιά ώρα;
Επειδή δεν μπορείς, πρέπει να είσαι κατάλληλα ενη-
❽ Παλαιότερα υπήρχε μεταξύ των Ελλήνων μερωμένος και προετοιμασμένος. Έτσι, θα μπορέσεις
πλοιοκτητών το λεγόμενο «gentlemen’s να διαχειριστείς το απρόοπτο σωστά. Εφόσον η κακιά
agreement», ότι δηλαδή ο ένας δεν η ώρα δεν περιλαμβάνει την απώλεια της ζωής και
έπαιρνε ναυτικούς από τον άλλο. Για εφόσον εσύ είσαι υπεύθυνος για όλους και για όλα,
ποιους λόγους δεν υπάρχει αυτή η «συμ- η διαχείριση των επιπτώσεων είναι απόλυτη ευθύνη
φωνία» σήμερα; και προτεραιότητα. Η διαχείριση και η αντιμετώπιση
Παλαιότερα υπήρχε και πάντα πρέπει να υπάρχει. Οι μιας απρόοπτης κατάστασης αφορά και την ομάδα
νέες γενιές «λασκάρουν» κάπως και τα ήθη. Παλιά που έχεις επιλέξει να διαχειρίζεται τα πλοία, ώστε να
ήμαστε όλοι περί την Ακτή Μιαούλη, θέλαμε δε θέλαμε μεταφέρονται με ασφάλεια τα εμπορεύματα, να προ-
βλεπόμαστε στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, στον στατεύεται το περιβάλλον, αλλά κυρίως και πάνω από
Ναυτικό Όμιλο, στον δρόμο, γνωριζόμαστε, μιλούσαμε, όλα να προστατεύεται η ανθρώπινη ζωή στη θάλασσα.
σεβόμαστε, ντρεπόμαστε. Τώρα, πού να μας μαζέψεις
από όλο το λεκανοπέδιο. Αραιώσαμε, πληθύναμε, ❶❸ Υπάρχει αποδοχή της ναυτιλίας από την
μεγαλώσαμε και όλα πιο δύσκολα για συνεννόηση και κοινή γνώμη;
αλληλοσεβασμό. Γνωρίζουμε όλοι την απάντηση στον χώρο της ναυτι-
λίας. Και εσείς οι δημοσιογράφοι γνωρίζετε ότι η κακιά
❾ Μιλήσατε για αποφάσεις. Ποια ήταν η πιο είδηση είναι που μαγνητίζει τα βλέμματα. Υπάρχει
δύσκολη απόφαση που πήρατε στον επι- παραπληροφόρηση για τάχα γρήγορο και εύκολο πλου-
χειρηματικό σας βίο; τισμό, και όχι μόνο. Γι’ αυτό θα πρέπει να αποφεύγουμε
Κατά τη διάρκεια της ζωής μου έχω πάρει δύσκολες τις επιδείξεις και τις υπερβολές. Σε όλους κάνει καλό
αποφάσεις στον επαγγελματικό και στον προσωπικό η βαθύτερη σεμνότητα και ταπεινότητα.
μου βίο. Δόξα τω Θεώ, οι περισσότερες μου βγήκαν.
❶❹ Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του ’70
❶⓿ Συχνά αναφέρεστε στην αείμνηστη εστιάζατε στα μεταχειρισμένα πλοία. Εν
σύζυγό σας, Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου, συνεχεία, στραφήκατε στα νεότευκτα.
και στην πολύ μεγάλη υποστήριξη που Για ποιο λόγο έγινε αυτή η μεταπήδηση
σας παρείχε κατά την επαγγελματική από τα μεταχειρισμένα στα νεότευκτα και
σας πορεία. Ποια ήταν η στήριξη που σας πώς έπρεπε να προετοιμαστεί η εταιρεία
προσέφερε τόσο επαγγελματικά όσο και γι’ αυτή την αλλαγή;
προσωπικά; Παραδοσιακά δραστηριοποιούμασταν στα φορ-
Η γυναίκα μου ήταν εκ φύσεως ένας υπέροχος άνθρω- τηγά πλοία. Κάποια στιγμή το 1983 συνταξίδευα με
πος. Με ευγένεια, άνεση και αξιοπρέπεια, επιζητώντας τον Παύλο Ιωαννίδη, στενό συνεργάτη του Ωνάση.
πάντα το καλύτερο και το ανώτερο. Με ενθάρρυνε και Ήταν χαρισματικός και γενναιόδωρος άνθρωπος. Τον
παρότρυνε να κάνω παρέα με ανωτέρους μου και συμβουλεύτηκα για τα επόμενα επιχειρηματικά μου
σοφούς, πνευματικούς ανθρώπους, οι οποίοι πάντα βήματα σε μια περίοδο μεγάλης κρίσης για όλους

36