Page 154 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2024
P. 154
Ο OΡΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΦΥΡΑ
θεσία πρέπει, όπου είναι δυνατόν, να βρίσκεται τος ICE απαιτούνται 4.000 λίτρα νερού.
σε καταστρώματα καιρού (ανοιχτά), μακριά από 4.000 λίτρα Υπολογίζεται ότι μια πυρκαγιά BEV θα
επικίνδυνα εμπορεύματα, και να είναι σε ασφαλή νερού χρειαζόταν τουλάχιστον 10.000 λίτρα.
απόσταση από σταθμούς συγκέντρωσης έκτακτης απαιτούνται για • Τα πλοία μεταφοράς οχημάτων (Pure Car,
ανάγκης πληρώματος και επιβατών. την κατάσβεση Truck Carriers) συνήθως δεν διαθέτουν
Τα μέλη του πληρώματος που διεξάγουν περιπο- πυρκαγιάς συστήματα κατακλυσμού νερού (sprinkler)
λίες ασφαλείας στα καταστρώματα οχημάτων θα οχήματος ICE. και βασίζονται σε συστήματα διοξειδίου
πρέπει να εκπαιδεύονται στην αναγνώριση των του άνθρακα (CO2) για την κατάσβεση πυρ-
πρώιμων σημαιών θερμικής διαφυγής και, εάν καγιών στα καταστρώματα των οχημάτων
είναι δυνατόν, να φέρουν κατά την περιπολία τους τους με τη μέθοδο της κατάκλισης. Τα
θερμικούς ανιχνευτές χειρός. Οι πρώιμες ενδείξεις συστήματα πυρόσβεσης CO2, εάν εφαρ-
θερμικής διαφυγής είναι: μοστούν γρήγορα μετά τον εντοπισμό και
• Off gassing: Είναι η απελευθέρωση την επαλήθευση/επιβεβαίωση μιας πυρ-
αερίων από την μπαταρία, συμπεριλαμ- καγιάς, είναι πολύ αποτελεσματικά στην
βανομένων των διοξειδίου του άνθρακα, καταπολέμηση πυρκαγιών σε PCTCs.
μονοξειδίου του άνθρακα, υδρογόνου • Με τα πορθμεία Ro-Ro Pax, η έγκαιρη
και πτητικών οργανικών ενώσεων. χρήση του συστήματος κατακλυσμού
Κατά την πρώιμη φάση της παραγω- νερού είναι πιθανό να ελέγξει την εξά-
γής αερίων, τα αέρια που απελευθε- πλωση της φωτιάς και την κατάσβεσή της.
ρώνονται μπορεί να είναι βαρύτερα • Το πλήρωμα θα πρέπει να είναι εξοικειω-
από τον αέρα και να συσσωρεύονται μένο με τη σωστή χρήση του και την ανά-
στο δάπεδο του καταστρώματος ή να γκη για αποτελεσματική αποστράγγιση του
είναι ελαφρύτερα από τον αέρα και να νερού από τα καταστρώματα των οχημά-
συσσωρεύονται στο επίπεδο της ορο- των, ώστε να μην επηρεάζεται αρνητικά η
φής του καταστρώματος, εάν ο χώρος ευστάθεια του πλοίου.
δεν εξαερίζεται κατάλληλα. Λόγω των • Τα αέρια που παράγονται από τις πυρκα-
διαφόρων τύπων χημικών μπαταριών, γιές BEVs είναι τοξικά και οι ομάδες έκτα-
δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί ποια κτης ανάγκης που αντιμετωπίζουν αυτού
αέρια θα επικρατήσουν. του τύπου πυρκαγιές θα πρέπει να είναι
• Μια κατεστραμμένη μπαταρία μπορεί εξοπλισμένες με πυροσβεστικές στολές
να προκαλέσει ταχεία θέρμανση των και αναπνευστικές συσκευές. Οι διαδικα-
στοιχείων της. Εάν η περίπολος ακού- σίες απολύμανσης θα πρέπει επίσης να
σει σφύριγμα ή σκάσιμο ή αισθανθεί ενσωματώνονται στα σχέδια πυρόσβεσης,
μια γλυκιά χημική μυρωδιά ή δει μαύρο καθώς οι πυρκαγιές BEVs μπορεί να δημι-
«καπνό» (νανοσωματίδια βαρέων ουργήσουν υδροφθόριο. Αυτή είναι μια
μετάλλων, όχι καπνό) ή λευκό ατμό που επικίνδυνη ουσία, που μπορεί να διεισδύσει
προέρχεται από την μπαταρία υψηλής στα ρούχα των μελών της ομάδας. Είναι
τάσης ή το όχημα γενικά, πρέπει να πολύ διαβρωτική και τοξική και θα προκα-
θεωρήσουν ότι υπάρχει θερμική δια- λέσει χημικά εγκαύματα εάν διαπεράσει
φυγή και η έγκαιρη επέμβαση θα ελα- τα ρούχα και έρθει σε επαφή με το δέρμα.
χιστοποιήσει την εκδήλωση πυρκαγιάς • Μέχρι να εξαντληθεί η χημική αλυσιδωτή
σε παρακείμενα οχήματα. αντίδραση, υπάρχει σημαντικός κίνδυνος
• Η περίπολος θα πρέπει να δώσει ιδι- αναζωπύρωσης. Μια πλήρως εξοπλισμένη
αίτερη προσοχή για όποιες ενδείξεις ομάδα πυρόσβεσης θα πρέπει να παρα-
διαρροής ψυκτικού υγρού μπαταρίας, κολουθεί το σημείο της πυρκαγιάς και να
καπνού ή θερμότητας από τις περιοχές είναι σε θέση να επέμβει αμέσως μέχρι να
των οχημάτων όπου συνήθως βρίσκε- απομακρυνθεί το όχημα από το πλοίο.
ται μια μπαταρία, για παράδειγμα, στην Ο κίνδυνος πυρκαγιάς στα BEVs αποτελεί, τελευταία,
κάτω πλευρά. μεγάλη απειλή για πλοία στα οποία μεταφέρονται.
Οι διαχειριστές των πλοίων θα πρέπει να λαμ- Η κυριότερη αιτία είναι η θερμική διαφυγή. Ο έγκαι-
βάνουν υπόψη τα ακόλουθα κατά την ανάπτυξη ρος εντοπισμός, η επιβεβαίωση/επαλήθευση και ο
επιχειρησιακών σχεδίων για την καταπολέμηση σύντομος χρόνος αντίδρασης είναι ζωτικής σημασίας
πυρκαγιών που περιλαμβάνουν BEVs: για την επιτυχή καταπολέμηση μιας πυρκαγιάς στα
• Ο μόνος τρόπος για να ψυχθεί η μπατα- πλοία μεταφοράς οχημάτων (PCTCs). Είναι λοιπόν
ρία είναι να χρησιμοποιηθούν μεγάλες προφανές ότι τα πληρώματα πρέπει να εκπαιδευ-
ποσότητες νερού. Συνήθως, για την τούν στην αναγνώριση των συνθηκών που μπορούν
καταπολέμηση μιας πυρκαγιάς οχήμα- να οδηγήσουν σε μια πυρκαγιά BEV, στην έγκαιρη
152
