Page 28 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - Ιανουάριος 2023

ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

τελεστεί από το 2019 έως σήμερα είναι πραγματικά τητας, με πολυετείς συμβάσεις, με διάθεση
τεράστιο και πολυεπίπεδο. 370 εκατ. ευρώ μέχρι το τέλος του ΕΣΠΑ
Ξεκινώ από την ενίσχυση κατά 53% της ετήσιας 2021-2027.
χρηματοδότησης των άγονων γραμμών, την παρα- • Καταρτίζουμε αναλυτικό σχέδιο-μελέτη για
λάβαμε στα 90 εκατ. και την αυξήσαμε στα 138 τη σταδιακή ανανέωση του στόλου της επι-
εκατ. ευρώ. Προσθέσαμε, λοιπόν, 24 νέες άγονες βατηγού ναυτιλίας της χώρας και τη μείωση
γραμμές στο ακτοπλοϊκό δίκτυο και, στην ουσία, του αποτυπώματος CO₂, με χρηματοδότηση
καταφέραμε να συνδέσουμε με επάρκεια και συνέ- του Ταμείου Ανάκαμψης.
πεια κάθε νησί μας, εξυπηρετώντας δεκάδες χιλιά- • Πετύχαμε την εξαίρεση της ακτοπλοΐας,
δες επιβάτες. μέχρι το τέλος του 2030, σε ό,τι αφορά την
Μέσα στην κρίση στηρίξαμε την ακτοπλοΐα την ένταξη στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας
περίοδο της πανδημίας με 90 εκατ. ευρώ. ρύπων, προκειμένου να παρασχεθεί ο ανα-
Με βάση το πρόγραμμά μας: γκαίος χρόνος για την ομαλή ενεργειακή
• Αναβαθμίζουμε τη διαχείριση του δικτύου μετάβαση του κλάδου.
θαλάσσιων συγκοινωνιών με νέα μέσα και • Εξασφαλίσαμε στο πρόγραμμα «Μεταφο-
τεχνολογίες, με την ολοκλήρωση τεσσάρων ρές 2021-2027» χρηματοδότηση ύψους
εξαιρετικά σημαντικών έργων: 600 εκατ. ευρώ σε σύνολο προϋπολογισμού
1. Τη «Μελέτη για τη δημιουργία Ολοκληρω- προγράμματος 2,1 δισ. ευρώ. Προτεραιότητα
μένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχεί- έχουν οι παρεμβάσεις σε επιλεγμένα νησιω-
ρισης Δικτύου Θαλασσίων Συγκοινωνιών». τικά λιμάνια.
2. Την «Ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων παρα- Το 2022, το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυ-
κολούθησης απόπλου-κατάπλου πλοίων και λακή αντιμετώπισε τριπλάσιο αριθμό περιστα-
ηλεκτρονικοποίηση διαδικασιών παρακολού- τικών παράνομης μετανάστευσης από εκείνον
θησης και ενημέρωσης κίνησης επιβατών των ετών 2020 και 2021, από ένα τριπλό, πλέον,
και οχημάτων στα λιμάνια της χώρας». μέτωπο εκκίνησης των μεταναστευτικών ροών,
3. Την «Απλούστευση και ψηφιοποίηση συστή- από την Τουρκία, τον Λίβανο και, πρόσφατα, τη
ματος διαχείρισης άγονων γραμμών». Λιβύη. Επιτρέψτε μου να αναφέρω ότι, σε συνερ-
4. Την «Ανάπτυξη συστήματος αυτοματοποιη- γασία με τον Frontex, έχει αποτραπεί η παράνομη
μένης ενημέρωσης πολιτών για πληροφορίες είσοδος στη χώρα μας περίπου 50.000 υπηκόων
ακτοπλοϊκού δικτύου». τρίτων χωρών, ενώ διασώθηκαν, σε συντονισμέ-
• Προχωράμε, για πρώτη φορά, στην προκή- νες επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, περί τα
ρυξη πολυετών συμβάσεων για μικρές άγο- 2.200 άτομα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό
νες γραμμές, τη ραχοκοκαλιά της νησιωτικό- των διασωθέντων από το Λιμενικό Σώμα κατά την
περίοδο από το 2019 μέχρι σήμερα σε περίπου
40.000 άτομα.
Στον άξονα της νησιωτικής πολιτικής, έργο κομ-
βικής σημασίας για το σήμερα και το αύριο των
νησιών και των κατοίκων τους είναι η υλοποί-
ηση της Εθνικής Στρατηγικής για τη Νησιωτι-
κότητα, που για πρώτη φορά θεσμοθετήθηκε. Η
στρατηγική υλοποιείται με ειδικά χρηματοδοτικά
προγράμματα σε σχέση τόσο με την ανάπτυξη
υποδομών όσο και με τη νησιωτική επιχειρημα-
τικότητα.
Το πρόγραμμα «Νέαρχος» ανοίγει νέους δρό-
μους για την ενίσχυση της τοπικής ανάπτυξης.
Μέσω αυτού του προγράμματος προβλέφθηκε
χρηματοδότηση για την ακτοπλοΐα και για έργα
δημόσιου χαρακτήρα στα νησιά.
Επιπλέον, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτι-
κής Πολιτικής θα υλοποιήσει μια σειρά δράσεων
και έργων, τα οποία θα συνδράμουν στην ανα-
πτυξιακή δυναμική των νησιών, στην παραγωγή
εθνικού και περιφερειακού εισοδήματος και σε
νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για τη στήριξη
έργων υποδομής και επιχειρηματικότητας στον
νησιωτικό χώρο.

28