Τεχνολογία & Περιβάλλον
Αρχική Τεχνολογία & Περιβάλλον
Πετρελαιοκηλίδα στο Περού: Η συνδρομή του ΟΗΕ
Ομάδα εννέα ειδικών των Ηνωμένων Εθνών έφθασε χθες Δευτέρα στη Λίμα για να βοηθήσει τις αρχές να αντιμετωπίσουν την πετρελαιοκηλίδα στο Περού που συνδέεται με την ηφαιστειακή έκρηξη στα νησιά Τόνγκα, ενημέρωσε ο εκπρόσωπος του ΟΗΕ Στεφάν Ντουζαρίκ.
«Θα προβούν σε ταχεία...
Η Ιαπωνία ένα βήμα πιο κοντά στην αυτόνομη πλοήγηση
Το Nippon Foundation σε συνεργασία με την εταιρεία Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries και τη Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. πραγματοποίησαν με επιτυχία στις 17 Ιανουαρίου μια δοκιμαστική επίδειξη των πρώτων παγκοσμίως συστημάτων πλήρως αυτόνομης πλοήγησης σε...
Περού: Κατάσταση περιβαλλοντικής έκτακτης ανάγκης από πετρελαιοκηλίδα
Η περουβιανή κυβέρνηση κήρυξε χθες Σάββατο «κατάσταση περιβαλλοντικής έκτακτης ανάγκης», μέτρο με ισχύ 90 ημερών, στην παραθαλάσσια περιοχή που πλήττεται από τη διαρροή 6.000 βαρελιών αργού πετρελαίου πριν από μια εβδομάδα.
Με το μέτρο αυτό, οι αρχές επιδιώκουν να εξασφαλίσουν «βιώσιμη διαχείριση»...
Ιαπωνική σύμπραξη για την ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς αιθυλενίου
Οι ιαπωνικές εταιρείες ENEOS Corporation (ENEOS) και Marubeni Corporation (Marubeni) ανακοίνωσαν πρόσφατα την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) για την από κοινού ανάπτυξη ενός φιλικού προς το περιβάλλον πλοίου μεταφοράς αιθυλενίου, το οποίο η Marubeni σκοπεύει να χρονοναυλώσει για μεγάλο διάστημα.
Το υπό...
Bulkers κατανάλωσης LNG: Η πρόσφατη κίνηση στην ιαπωνική ναυπηγική σκακιέρα
Η ναυτιλιακή εταιρεία NYK Line πρόσφατα έθεσε παραγγελίες στα ναυπηγεία Nihon, Namura και CSSC για τη ναυπήγηση τεσσάρων Capesize φορτηγών πλοίων τα οποία θα καταναλώνουν ως καύσιμο LNG.
Η ιαπωνική Nihon Shipyard πρόκειται να κατασκευάσει τα δύο από τα τέσσερα πλοία της...
Marlink: Ελεύθερη πρόσβαση στα δεδομένα των πλοίων για μία πιο πράσινη ναυτιλία
Οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να είναι σε θέση να συλλέγουν τα δεδομένα που χρειάζονται, ανεξάρτητα από την πηγή τους, προκειμένου να βελτιστοποιήσουν τις λειτουργίες των πλοίων τους, λέει ο Nicolas Furgé της Marlink.
Απεξάρτηση από τον άνθρακα και ψηφιοποίηση: το δίδυμο αυτό...
Νέο συμβόλαιο ναυπήγησης και χρονοναύλωσης LNGCs για τη MOL
Μια νέα συνεργασία με επίκεντρο τη θαλάσσια μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου ανακοίνωσε η ιαπωνική Mitsui OSK Lines (MOL) την Τετάρτη 12 Ιανουαρίου. Συγκεκριμένα, η MOL ήλθε σε συμφωνία με θυγατρική της CNOOC (China National Offshore Oil Corporation) για χρονοναύλωση μακράς διάρκειας...
Η MOL σχεδιάζει ένα πλοίο εφοδιασμού καυσίμου αμμωνίας
H ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) πρόσφατα ανακοίνωσε πως μαζί με την ITOCHU Corporation έλαβαν Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από τον νηογνώμονα ABS για τον σχεδιασμό ενός πλοίου εφοδιασμού καυσίμου αμμωνίας.
Το έργο αποτελεί μέρος μιας αναπτυξιακής μελέτης,...
Τα βιοκαύσιμα στο επίκεντρο νέας σύμπραξης
Ο όμιλος CBH πρόκειται να συνεργαστεί με την κορυφαία εταιρεία διαχείρισης φορτηγών πλοίων Oldendorff Carriers, προκειμένου να πραγματοποιήσουν από κοινού την πρώτη δοκιμή βιοκαυσίμων σε πλοίο μεταφοράς σιτηρών, το οποίο θα αναχωρήσει από την Αυστραλία.
Συγκεκριμένα, η CBH Marketing and Trading πρόκειται...
Wärtsilä ‒ CMA CGM: Συνεργασία με φόντο το LNG
Η CMA CGM, παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα της ναυτιλίας και των logistics, επέλεξε τον όμιλο Wärtsilä για τον εξοπλισμό μιας νέας σειράς 12 containerships, τα οποία θα καταναλώνουν ως καύσιμο LNG και θα ναυπηγηθούν στην Κίνα. Τα έξι πλοία της σειράς,...
LNGCs: Κορυφαία επιλογή η ευρωπαϊκή τεχνογνωσία
Είναι γνωστό πως η ευρωπαϊκή ναυπηγική βιομηχανία αδυνατεί να ανταγωνιστεί αντίστοιχες ασιατικών κρατών, κυρίως λόγω των επιδοτήσεων που λαμβάνουν οι τελευταίες. Όμως, η ευρωπαϊκή τεχνογνωσία είναι ύψιστου επιπέδου, και αυτό διαφαίνεται στην κυριαρχία της στην κατασκευή δεξαμενών για LNGCs.
Ειδικότερα, η εισηγμένη...
Καινοτόμες τεχνολογίες αυτοματισμού στη ναυτιλία μικρών αποστάσεων
Οι ιαπωνικές εταιρείες MTI Co. Ltd., Nabtesco Corporation, Nihon Shipyard Co. Ltd., BEMAC Corporation, NYK Line και ο νηογνώμονας ClassNK συμμετέχουν σε ένα ερευνητικό πρόγραμμα το οποίο εστιάζει στην ανάπτυξη συστημάτων αυτοματοποιημένης λειτουργίας κινητήρων πλοίων μικρών αποστάσεων. Το νέο πρόγραμμα, το...
Ο ρόλος των μπαταριών στον δρόμο προς την πράσινη ναυτιλία
H εταιρεία Norwegian Electric Systems (NES), θυγατρική του HAV Group, υπέγραψε συμφωνία με την εταιρεία τεχνολογικών λύσεων Peak Marine Tech (PMT), στο πλαίσιο της οποίας θα εξοπλίσει με μπαταρίες το πλοίο εγκατάστασης υποθαλάσσιων καλωδίων (CLV) «Fjord Connector».
Το «Fjord Connector», το οποίο...
Στα σκαριά νέα εφαρμογή της μεθανόλης στα πλοία
Η σουηδική εταιρεία Alfa Laval έλαβε από τον νηογνώμονα ABS την πρώτη έγκριση επί της αρχής (AIP) που δίνεται στον ναυτιλιακό κλάδο και αφορά τη χρήση καυσίμου μεθανόλης σε ατμολέβητες πλοίων.
Η μεθανόλη, η οποία σε συνθήκες περιβάλλοντος συναντάται σε υγρή μορφή...
Η Σιγκαπούρη «αγκαλιάζει» την αμμωνία
Η εταιρεία Keppel FELS, θυγατρική της Keppel Offshore and Marine (Keppel O&M), υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU) με τη Sumitomo Corporation, προκειμένου να διερευνήσουν από κοινού τις δυνατότητες ανάπτυξης δραστηριοτήτων που αφορούν τη χρήση καυσίμου αμμωνίας στη Σιγκαπούρη.
Στο πλαίσιο της συνεργασίας τους,...
Σε πράσινη ρότα η χρηματοδότηση της ναυτιλίας
Νέες πηγές χρηματοδότησης αναζητά η d’Amico International Shipping (DIS), καθώς πρόσφατα υπέγραψε συμβόλαιο για το πρώτο δάνειο συνδεδεμένο με τη βιωσιμότητα.
Πιο συγκεκριμένα, η θυγατρική της d’Amico Tankers υπέγραψε πράσινη δανειακή συμφωνία ύψους $43 εκατ. και πενταετούς διάρκειας με την ABN Amro...
Ο πρώτος «έξυπνος» τερματικός σταθμός μηδενικών ρύπων
Στις 15 Δεκεμβρίου 2021, το πρώτο παγκοσμίως πράσινο σύστημα ενέργειας για τερματικούς σταθμούς μηδενικών εκπομπών ρύπων συνδέθηκε επιτυχώς με το κύριο δίκτυο στον δεύτερο σταθμό εμπορευματοκιβωτίων της Cosco Shipping στον λιμένα Tianjin της Κίνας. Σε σχέση με τους υπάρχοντες σταθμούς, ο...
Νέο μέλος στο Maersk Mc-Kinney Moller Center
Η ναυτιλιακή εταιρεία αμερικανικών συμφερόντων Eagle Bulk είναι προς το παρόν η τελευταία προσθήκη στην πρωτοβουλία Maersk Mc-Kinney Moller Center για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, μια μη κερδοσκοπική οντότητα έρευνας και ανάπτυξης, που εγκαθιδρύθηκε από τη ναυτιλιακή εταιρεία Maersk. H Eagle...
Προσεχώς το υδρογόνο ως καύσιμο στις θαλάσσιες μεταφορές της Σουηδίας
Η σουηδική εταιρεία Rederi AB Gotland αναπτύσσει, σε συνεργασία με τις εταιρείες Destination Gotland και Gotland Tech Development, ένα καινοτόμο Rο-Pax πλοίο, το οποίο θα τροφοδοτείται με καύσιμο υδρογόνο και θα αποτελέσει το πρώτο πλοίο της κατηγορίας του που θα επιχειρεί...
Γιατί τα φινιστρίνια είναι στρογγυλά;
Η ιστορία λοιπόν μας λέει ότι αρχικά τα ανοίγματα των πλοίων ήταν ορθογώνια. Ωστόσο, οι ναυτικοί παρατήρησαν ότι υπήρχαν εκτεταμένες φθορές στις γωνίες των «παραθύρων» και δημιουργούνταν ρωγμές όχι μόνο γύρω τους, αλλά και σε ολόκληρο το σκάφος.
Από τον 19ο αιώνα...
Συνεργασία για τη ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς οχημάτων με ιαπωνική υπογραφή
Η ιαπωνική εταιρεία Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd., μέρος του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries (MHI), έλαβε πρόσφατα μια παραγγελία για έξι συστήματα παροχής καυσίμου LNG (FGSS) για υψηλής πίεσης κινητήρες διπλού καυσίμου. Τα συστήματα FGSS πρόκειται να εγκατασταθούν σε έξι πλοία μεταφοράς...
Η μεθανόλη «κεντρίζει» το ενδιαφέρον της Rolls-Royce
Η Rolls-Royce στρέφει την προσοχή της στη μεθανόλη ως καύσιμο πλοίων, με την επιχειρηματική μονάδα Power Systems της εταιρείας να εργάζεται αυτή την περίοδο πάνω στην ανάπτυξη κινητήρων MTU, οι οποίοι θα καταναλώνουν το εν λόγω εναλλακτικό καύσιμο. Οι υψηλών στροφών...
Η αποδοτικότερη θαλάσσια μεταφορά του CO2 στο επίκεντρο νέας σύμπραξης
Οι εταιρείες Equinor, Shell, TotalEnergies, Gassco και ο νηογνώμονας DNV ανακοίνωσαν την έναρξη υλοποίησης ενός κοινού προγράμματος (JIP), το οποίο αφορά την ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων για τη μεταφορά του CO2 σε χαμηλή πίεση με ειδικά πλοία.
Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα CETO (CO2 Efficient...
Ψηφιοποίηση δεδομένων: Το όπλο της Κίνας στα logistics
Η ψηφιοποίηση ναυτιλιακών δεδομένων είναι πολύτιμη για εταιρείες - κολοσσούς αλλά και για κυβερνήσεις και κρατικές αρχές. Σε αυτό το πλαίσιο η Κίνα επιδιώκει να αυξήσει την προσβασιμότητά της στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και το Πεκίνο φαίνεται να αποκτά σταδιακά όλο...