Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι το συγκεκριμένο ποτάμι συνιστά εμπορική αρτηρία με καθοριστικό ρόλο για τις εξαγωγές σόγιας, καλαμποκιού και σιταριού από την Αργεντινή, περίπου 45 πλοία παρέμειναν «καθηλωμένα» εκεί, προκαλώντας αναστάτωση μεταξύ των εμπλεκόμενων μερών.

Αιτία για την απεργία των πιλότων αποτέλεσε η αρχική απόφαση του Μπουένος Άιρες να «απελευθερώσει» τις υπηρεσίες των πιλότων ναυσιπλοΐας, επικαλούμενο την ανάγκη κατάργησης «ξεπερασμένων» νομοθεσιών. Η εν λόγω απόφαση θα έθετε σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας πολλών πιλότων, οι οποίοι και κινητοποιήθηκαν, αιτούμενοι να ανακληθεί η απόφαση.

Τελικά, έπειτα από διαπραγματεύσεις μεταξύ των πιλότων και της κυβέρνησης της Αργεντινής, αποφασίστηκε να μην προχωρήσει η απελευθέρωση των υπηρεσιών, με αντίτιμο τη μείωση της αμοιβής τους κατά 20%.

Παρά τη λήξη της απεργίας, ελλοχεύει ο κίνδυνος αναταράξεων στην εφοδιαστική αλυσίδα σιτηρών, καθώς ο όγκος εξαγωγών από τον ποταμό Paraná είναι ιδιαίτερα υψηλός. Όπως αναφέρει σε σχετικό δημοσίευμά του το Al Jazeera, οποιαδήποτε συμφόρηση σε λιμάνι της Αργεντινής ενδέχεται να επιφέρει αρνητικές επιπτώσεις στην παγκόσμια αγορά τροφίμων.