Σημαντική διόγκωση καταγράφεται στο παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με τη συνολική μεταφορική ικανότητα των υπό ναυπήγηση containerships να ανέρχεται, σύμφωνα με τα στοιχεία της Alphaliner, στα 12,98 εκατ. TEUs, προσεγγίζοντας οριακά το ορόσημο των 13 εκατομμυρίων. Το μέγεθος αυτό αντανακλά μια ιδιαίτερα υψηλή επενδυτική δραστηριότητα, καθώς αντιστοιχεί στο 38,3% της χωρητικότητας του υφιστάμενου ενεργού στόλου. Η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει την έντονη τάση ανανέωσης και επέκτασης των στόλων από την πλευρά των ναυτιλιακών εταιρειών, η οποία επανακαθορίζει τα δεδομένα στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία.

Παράλληλα, παρατηρείται μια αξιοσημείωτη ποιοτική μεταβολή στη δομή του orderbook, καθώς το ενδιαφέρον των επενδυτών έχει μετατοπιστεί από τα υπερμεγέθη πλοία, που κυριαρχούσαν μέχρι και το 2024, προς τα πλοία μεσαίου μεγέθους από το 2025 και έπειτα. Η στροφή αυτή εξηγεί το γεγονός ότι, παρά τον μεγάλο όγκο των νέων παραγγελιών, η αύξηση της συνολικής μεταφορικής ικανότητας δεν υπήρξε ανάλογα «εκρηκτική», επιβεβαιώνοντας την αλλαγή στο προφίλ και στις προδιαγραφές των πλοίων που επιλέγουν πλέον οι πλοιοκτήτες για την ενίσχυση της ευελιξίας τους.

Η τάση αυτή αποτυπώνεται στα δεδομένα των τελευταίων δύο ετών, οπότε η χωρητικότητα του orderbook αυξήθηκε κατά σχεδόν ένα τρίτο μόνο στη διάρκεια του 2025, με την προσθήκη 737 πλοίων συνολικής ισχύος 5,05 εκατ. TEUs. Ο υψηλός ρυθμός νέων συμβολαίων διατηρείται αμείωτος και εντός του 2026, καθώς μέχρι στιγμής έχουν ενταχθεί στο βιβλίο παραγγελιών επιπλέον 329 containerships, τα οποία ενισχύουν τη μελλοντική παγκόσμια χωρητικότητα κατά 1,89 εκατ. TEUs.

Σημειώνεται, τέλος, ότι από τον Ιούλιο του 2025 το 74% των νέων παραγγελιών αφορά πλοία με μεταφορική ικανότητα μικρότερη των 6.500 TEUs. Ένα έτος νωρίτερα, τον Ιούλιο του 2024 δηλαδή, το ποσοστό αυτό δεν ξεπερνούσε το 30%.

Πηγή: Alphaliner