
Η Google άρχισε επισήμως σήμερα την κατασκευή στην Ινδία του μεγαλύτερου κέντρου της για την τεχνητή νοημοσύνη εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η γιγάντια αμερικανική εταιρεία τεχνολογίας είχε ανακοινώσει τον Οκτώβριο 2025 μια επένδυση 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων (12,81 δισεκατομμύρια ευρώ) σε πέντε χρόνια για την κατασκευή στη Βισαχαπάτναμ, γνωστή ευρέως ως Βιζάγκ, στο νοτιοανατολικό κρατίδιο Άντρα Πραντές, ενός μεγάλου κέντρου αφιερωμένου στην τεχνητή νοημοσύνη.
«Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί τον πρώτο συγκεκριμένο σταθμό στην πιο σημαντική δέσμευση της Google για το ψηφιακό μέλλον της Ινδίας», δήλωσε στη διάρκεια της τελετής ο ο Μπικάς Κόλεϊ, αντιπρόεδρος της Google υπευθυνος για τις παγκόσμιες υποδομές.
«Το πρόγραμμα αυτό αντιπροσωπεύει επένδυση 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων και έχει στόχο να παραδοθεί ένα πλήρες οικοσύστημα τεχνητής νοημοσύνης», πρόσθεσε.
«Στην καρδιά του προγράμματος αυτού βρίσκεται η εγκατάσταση κέντρου δεδομένων σε κλίμακα γιγαβάτ, ειδικά διαμορφωμένου για να ανταποκριθεί στην τεράστια υπολογιστική ζήτηση στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης», δήλωσε ακόμα.
Ο Νάρα Λόκες, υπουργός Τεχνολογίας του Άντρα Πραντές, δήλωσε «ενθουσιασμένος» για το πρόγραμμα, καθώς η Βισαχαπάτναμ θα συνδεθεί μέσω υποβρύχιων καλωδίων με τη Σιγκαπούρη, τη Νότια Αφρική και την Αυστραλία.
«Κάνοντας τη Βιζάγκ διεθνές σημείο πρόσβασης υποβρύχιων καλωδίων, φέρνουμε μια ουσιαστικής σημασίας διαφοροποίηση σε σχέση με τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της Βομβάης και της Τσενάι, κάτι που θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα του ινδικού ψηφιακού δικτύου και την οικονομική ασφάλειά του», πρόσθεσε ο Κόλεϊ.
«Νέοι στρατηγικοί διάδρομοι οπτικών ινών θα ενισχύσουν ακόμα περισσότερο τη σύνδεση της Ινδίας με τον υπόλοιπο κόσμο», πρόσθεσε.
«Είναι μια κομβική στιγμή για την Ινδία, για τη Βιζάγκ και για την Google», δήλωσε ο Κόλεϊ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε νέα παράταση 30 ημερών της εξαίρεσης κυρώσεων που επιτρέπει την αγορά ρωσικού πετρελαίου μεταφερόμενου διά θαλάσσης, προχώρησε στις 18 Μαΐου το αμερικανικό υπουργείο…

«Βουτιά» καταγράφουν οι μεταφορές ξηρών φορτίων από και προς τον Περσικό Κόλπο, αποτέλεσμα του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ. Σύμφωνα με δεδομένα της S&P…

Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου δέχεται ισχυρές πιέσεις και, ως εκ τούτου, η αγορά ενέργειας αναζητά εναλλακτικές ώστε να διατηρήσει –όσο μπορεί– την ανθεκτικότητά της.…

Στην απόκτηση του 100% των βασικών δραστηριοτήτων της MBS Logistics προχώρησε η AD Ports Group, καταβάλλοντας 70 εκατ. ευρώ, όπως αναφέρει η εταιρεία σε…

Στην προετοιμασία διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση μιας νέας έκτασης 100 εκταρίων προχωρά το λιμάνι της Klaipeda, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για τη στρατηγική…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και οι επακόλουθες ελλείψεις έχουν εγείρει νέα ερωτήματα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Το βασικό ζήτημα που απασχολεί πλέον τους…

Η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή και οι αναταραχές στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν καθυστερήσεις, που επηρεάζουν πλέον άμεσα και τη Διώρυγα του Παναμά.…

Πυκνότερα δρομολόγια, περισσότεροι επιβάτες και αυξημένοι έλεγχοι καταγράφονται το πρώτο τετράμηνο του 2026 στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, σύμφωνα με έκθεση του ομίλου ΟΑΣΑ.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ