
Αρνητική στην πρόταση της Ουκρανίας για τη χρήση του Βοσπόρου για τη μεταφορά LNG εμφανίζεται η Άγκυρα, με Τούρκους αξιωματούχους να σημειώνουν σε διεθνή ΜΜΕ ότι εγείρονται ζητήματα ασφαλείας.
«Δεν μπορούμε να το επιτρέψουμε αυτό», δήλωσε Τούρκος αξιωματούχος, προσθέτοντας ότι «αυτή η κίνηση θα μπορούσε να ωθήσει τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία να διαφοροποιήσουν τους δικούς τους πόρους φυσικού αερίου, που σημαίνει περισσότερα πλοία στο στενό. Και τελικά ίσως χρειαστεί να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να εισέλθουν στο προσκήνιο και ρωσικά LNG carriers».
Ένας δεύτερος Τούρκος αξιωματούχος επισήμανε στο Bloomberg ότι, ενώ LPG carriers και πετρελαιοφόρα διέρχονται από τον Βόσπορο, τα LNG carriers εμπεριέχουν υψηλότερο κίνδυνο περιβαλλοντικής καταστροφής σε μια πόλη με πάνω από 16 εκατ. κατοίκους.
Η πρόταση της Ουκρανίας περιλαμβάνει την κατασκευή μιας πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG στη Μαύρη Θάλασσα, κάτι που θα απαιτεί τη διέλευση LNG carriers από τον Βόσπορο.
Η ιδέα αυτή τέθηκε εκ νέου επί τάπητος κατά τη διάρκεια συνάντησης που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην Κωνσταντινούπολη μεταξύ του Ζελένσκι και του Ερντογάν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ