
Η European Shipowners | ECSA και η ETF (European Transport Workers’ Federation) συνεδρίασαν πρόσφατα στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο του European Maritime Skills Forum (EMSF), με αντικείμενο τις προκλήσεις κατάρτισης του ανθρώπινου δυναμικού, υπό την πίεση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης. Ένα χρόνο μετά την ίδρυσή του, το EMSF πραγματοποίησε έτσι τη δεύτερη ολομέλειά του, συγκεντρώνοντας υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, εκπροσώπους του κλάδου, συνδικάτα μεταφορών, ναυτικούς, φορείς κατάρτισης και ακαδημαϊκούς για μια ημερίδα συζητήσεων σχετικά με τις ανάγκες σε πράσινες, ψηφιακές και ηγετικές δεξιότητες του ναυτεργατικού δυναμικού.
Σύμφωνα με την έκθεση Ντράγκι, οι νέες απαιτήσεις του κλάδου επιβάλλουν την αναβάθμιση των δεξιοτήτων για 250.000 ναυτικούς στην Ευρώπη εντός της επόμενης δεκαετίας. Το EMSF ανέδειξε εκ νέου την επιτακτικότητα της κάλυψης αυτού του κενού, ζητώντας από τους κοινωνικούς εταίρους της ναυτιλίας στοχευμένα προγράμματα προς αυτή την κατεύθυνση. Κατά τη συνεδρίαση, παρουσιάστηκαν οι πρώτες συστάσεις με άξονα τις περιβαλλοντικές και ψηφιακές δεξιότητες, καθώς και τα ζητήματα ηγεσίας και συμπερίληψης.
Η Γ.Γ. της ETF, Livia Spera, τόνισε μεταξύ άλλων την ανάγκη να τεθούν τα πληρώματα στο επίκεντρο. «Πίσω από κάθε αυτοματοποιημένο σύστημα, κάθε πράσινο καύσιμο, κάθε καινοτομία, υπάρχουν άνθρωποι που λαμβάνουν κρίσιμες αποφάσεις. Πρέπει να επενδύσουμε όχι μόνο σε εξυπνότερα πλοία, αλλά και σε ένα ισχυρότερο και ικανότερο εργατικό δυναμικό», υπογράμμισε.
Από την πλευρά του, ο Γ.Γ. της ECSA, Σωτήρης Ράπτης, επισήμανε ότι η δέσμευση για την κατάρτιση των ναυτικών περνά πλέον στην πράξη. «Η πράσινη και ψηφιακή μετάβαση αναδιαμορφώνει τις ναυτιλιακές λειτουργίες και πρέπει να διασφαλίσουμε ότι το ναυτεργατικό δυναμικό μας είναι έτοιμο», δήλωσε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, χαρακτήρισε τη μετάβαση ως ξεκάθαρη ευκαιρία ενίσχυσης της διαφορετικότητας, θέτοντάς τη σε αυστηρή επιχειρησιακή βάση: «Η διαφορετικότητα δεν είναι μόνο ωραία λόγια, αλλά απαιτεί τη δημιουργία ενός ακμάζοντος εργασιακού περιβάλλοντος. Δεν είναι πολυτέλεια. Είναι επιχειρηματική αναγκαιότητα».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Για πρώτη φορά η Ελλάδα αποκτά εκπροσώπηση σε επίσημο πρόγραμμα εκπαίδευσης αστροναυτών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA). Στο πρόσωπο του επιστήμονα Δρ. Αδριανού Γολέμη,…

Στις 2 Απριλίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ONEX Shipyards στην Ελευσίνα η τελετή τοποθέτησης τρόπιδος για τα πρώτα δύο από τα συνολικά 20 ρυμουλκά…

Το ρωσικό πετρελαιοφόρο «Anatoly Kolodkin» που μετέφερε περίπου 730.000 βαρέλια ρωσικού πετρελαίου, εισήλθε χθες, 31 Μαρτίου, στην περιοχή αγκυροβολίου του κουβανικού λιμανιού Matanzas, σύμφωνα…

Η Χίος και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου αποτελούν αδιαμφισβήτητη κοιτίδα γνώσης και φυτώριο ιδεών και ανταλλαγής απόψεων για ζητήματα που άπτονται της ναυτιλίας, των μεταφορών,…

Η Ιαπωνία και η Γαλλία συμφώνησαν να συντονίσουν τις ενέργειές τους για τον τερματισμό των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, με κεντρικό στόχο…

Η αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διανύει μια περίοδο ιστορικών υψηλών, με τον παγκόσμιο στόλο να σπάει για πρώτη φορά το φράγμα των 6.700 ενεργών μονάδων…

Τα Στενά του Ορμούζ παύουν πλέον να υφίστανται απλώς ως μια κρίσιμη θαλάσσια αρτηρία, όπως αναφέρει πρόσφατο report της xclusiv. Σταδιακά, μεταλλάσσονται σε μια…

«Θα τους πλήξουμε εξαιρετικά σκληρά κατά τη διάρκεια των επόμενων δύο ως τριών εβδομάδων. Θα τους γυρίσουμε πίσω στη λίθινη εποχή, όπου ανήκουν. Εν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ