Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του πρακτορείου ειδήσεων TRT, η θαλάσσια αρτηρία παραμένει κλειστή «για πλοία εχθρικών κρατών, καθώς και για όσα υποστηρίζουν την επιθετικότητα αυτών», παρέχοντας το δικαίωμα ελεύθερης ναυσιπλοΐας σε πλοία ουδέτερων χωρών κατόπιν σχετικού στρατιωτικού συντονισμού».

Ωστόσο, η εν λόγω εξέλιξη δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί και στην πραγματικότητα. Βέβαια, είναι άξιο αναφοράς ότι χθες έγινε γνωστό πως το δεξαμενόπλοιο «Karachi» αποτέλεσε το πρώτο πλοίο με μη ιρανικό φορτίο που διέσχισε τη θαλάσσια αρτηρία διατηρώντας ενεργοποιημένο το σύστημα εντοπισμού AIS. Όπως αναφέρει το MarineTraffic, το μήκους 237 μ. πλοίο «εισήλθε στην ιρανική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη στις 11:33 UTC (14:33 ώρα Ελλάδας) της 15ης Μαρτίου και διέπλευσε τα Στενά στις 14:43 UTC». «Η διέλευση αυτή πραγματοποιείται έπειτα από αρκετές εβδομάδες πολύ μειωμένης κυκλοφορίας σε αυτόν τον στρατηγικό υδάτινο δίαυλο»

Παράλληλα, δύο ινδικά υγραεριοφόρα ολοκλήρωσαν με ασφάλεια τον διάπλου με προορισμό δυτικούς λιμένες της Ινδίας, ενώ σύμφωνα με κύκλους της αγοράς το Νέο Δελχί βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη, ούτως ώστε να επιτραπεί η ασφαλής διέλευση 30 πλοίων υπό ινδική σημαία από τα Στενά. Πέραν των ανωτέρω, οι ιρανικές αρχές χορήγησαν άδεια στο τουρκικών συμφερόντων πλοίο «Rozana» για να διέλθει από τα Στενά, σύμφωνα με τον Τούρκο Υπουργό Abdulkadir Uraloglu.

Βέβαια, παρά τις μεμονωμένες αυτές εξαιρέσεις, η αγορά ενέργειας παραμένει ακόμη σε καθεστώς ακραίας πίεσης. Ως απότοκο, η παρατεταμένη αστάθεια στον Κόλπο εντείνει τους φόβους για ένα παγκόσμιο ενεργειακό κραχ, πυροδοτώντας αλυσιδωτές πληθωριστικές πιέσεις στα ενεργειακά προϊόντα.