
Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8 δισεκατομμυρίων νορβηγικών κορώνων, που ισοδυναμεί σε περίπου $500 εκατ.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη εισαγωγή δυτικής ναυτιλιακής εταιρείας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, την 11η στο Euronext το 2026 και την έκτη διεθνώς φέτος.
Η Capital Tankers διαθέτει έναν σύγχρονο στόλο 30 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, εκ των οποίων εννέα πλοία βρίσκονται επί του παρόντος σε λειτουργία και 21 βρίσκονται υπό κατασκευή.
Η εταιρεία εισήχθη στο χρηματιστήριο μέσω της έκδοσης 131.050.000 κοινών μετοχών, με δυνατότητα αύξησης σε 135.700.000 μετοχές σε περίπτωση πλήρους άσκησης του Greenshoe Option.
Η ιδιωτική τοποθέτηση υπερκαλύφθηκε σημαντικά και συγκέντρωσε 4,8 δισεκατομμύρια NOK, ενώ προσέλκυσε περισσότερους από 900 επενδυτές.
Κατά την έναρξη της συνεδρίασης σήμερα, η τιμή της μετοχής ήταν 134 NOK, με την κεφαλαιοποίηση της εταιρείας να διαμορφώνεται στα 17,56 δισ. NOK.
O κ. Τζέρι Καλογηράτος, CEO της Capital Tankers Corp. ανέφερε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσουμε τους νέους μετόχους μας, καθώς η Capital Tankers ξεκινά το ταξίδι της ως εισηγμένη εταιρεία. Η μεγάλη ανταπόκριση των επενδυτών στην προσφορά μας ύψους $500 εκατ.— μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου στον τομέα της ναυτιλίας τα τελευταία χρόνια — αποτελεί απόδειξη της ποιότητας του στόλου μας και των ελκυστικών θεμελιωδών μεγεθών της αγοράς των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου. Η διαδικασία του Euronext Growth Oslo ήταν τόσο αποτελεσματική όσο και αυστηρή, και ταιριάζει απόλυτα στους στόχους μας, επιτρέποντάς μας να προσεγγίσουμε μια εξειδικευμένη βάση επενδυτών γρήγορα και με σιγουριά. Ανυπομονούμε να υλοποιήσουμε τις δεσμεύσεις μας και να δημιουργήσουμε ουσιαστική αξία για τους μετόχους μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Εκτοξεύοντας νέες απειλές εναντίον του ιρανικού καθεστώτος, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ τόνισε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε χθες βράδυ στον Λευκό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ