
Η ΕΕ παρουσίασε την Τετάρτη 4 Μαρτίου την πολυαναμενόμενη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, με στόχο την «ενίσχυση των ναυτιλιακών παραγωγικών δυνατοτήτων και της τεχνολογικής ηγεσίας της Ευρώπης».
Την ιστορική αυτή πρωτοβουλία χαιρέτισαν οι κοινωνικοί εταίροι της ναυτιλίας. Στην ανακοίνωσή της η European Shipowners | ECSA τονίζει ότι, λαμβάνοντας υπόψη την πρόσφατη γεωπολιτική αστάθεια, η Στρατηγική αναγνωρίζει τον στρατηγικό ρόλο της ναυτιλίας για την ασφάλεια της ενέργειας και της εφοδιαστικής αλυσίδας της Ευρώπης. Προτείνει μέτρα για την ενίσχυση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και του συνόλου του βιομηχανικού κλάδου.
Στο ίδιο μήκος κύματος και η ανακοίνωση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών: «Η ναυτιλία είναι πυλώνας ενεργειακής και επισιτιστικής ασφάλειας. Οι σημερινές γεωπολιτικές και οικονομικές συνθήκες απαιτούν συνεκτική, ολιστική στρατηγική και όχι αποσπασματικές πολιτικές. Η νέα πρωτοβουλία καλείται να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα του κλάδου και να στηρίξει τη βιώσιμη ανάπτυξή του».
«Η Στρατηγική έρχεται σε κρίσιμη συγκυρία για την ΕΕ», δήλωσε η Πρόεδρος της ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού, επισημαίνοντας ότι «η ναυτιλία πρέπει να βρίσκεται στον πυρήνα της ευρωπαϊκής στρατηγικής. Από την ανταγωνιστικότητά της εξαρτώνται η ανθεκτικότητα και η μακροπρόθεσμη ευημερία της Ευρώπης».
Η SEA Europe, από την πλευρά της, κάνει λόγο για ένα άνευ προηγουμένου επίτευγμα: μια αποφασιστική αναγνώριση του γεγονότος ότι η ναυπηγική βιομηχανία έχει σημασία για τη στρατηγική αυτονομία, την οικονομική ασφάλεια, την άμυνα, το εμπόριο, τη βιωσιμότητα, την καινοτομία, την ανθεκτικότητα και την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ