Η διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ δημιουργεί σαφές κενό, μεταξύ άλλων, και στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα υγροποιημένου φυσικού αερίου. Αν και σημαντικός αριθμός πλοίων της Qatar LNG βρίσκεται ήδη εν πλω προς τις αγορές της Ευρώπης και της Ασίας, η απουσία νέων διελεύσεων προκαλεί άμεσες αναταράξεις. Ως αποτέλεσμα, τα ευρωπαϊκά συμβόλαια αναφοράς (TTF) κατέγραψαν νέο άλμα στις 3 Μαρτίου, 59,445 ευρώ η μεγαβατώρα, επίπεδο που είχε να καταγραφεί από τον Φεβρουάριο του 2023, όταν είχαν ανέβει κάθετα οι τιμές εξαιτίας του πολέμου στην Ουκρανία. Βέβαια, απέχει σημαντικά από το ιστορικό υψηλό των 300 ευρώ τον Αύγουστο του 2022.

Όπως γίνεται αντιληπτό, ο καθοριστικός παράγοντας για την ισορροπία του ενεργειακού συστήματος έγκειται στο χρονικό διάστημα που θα παραμείνουν «κλειστά» τα Στενά του Ορμούζ. Μια ολιγοήμερη διαταραχή εκτιμάται ως διαχειρίσιμη, επιτρέποντας την αναπροσαρμογή των χρονοδιαγραμμάτων και την άντληση ποσοτήτων από τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Αντιθέτως, ένα παρατεταμένο λουκέτο θα πολλαπλασιάσει τον αντίκτυπο, πλήττοντας όχι μόνο την τρέχουσα προσφορά, αλλά και την ικανότητα της Ευρώπης και άλλων περιοχών να αναπληρώσουν τα αποθέματά τους ενόψει του επόμενου χειμώνα.

Μια τέτοια εξέλιξη συνεπάγεται αλυσιδωτές πιέσεις με ορίζοντα το 2027. Με το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να αντιπροσωπεύουν το 20% της παγκόσμιας παραγωγής LNG, ο μακροχρόνιος αποκλεισμός των εξαγωγικών φορτίων θα εκτινάξει αναπόφευκτα τις τιμές στη διεθνή αγορά.