Η ενσωμάτωση υβριδικής ηλεκτρικής πρόωσης και ετοιμότητας για εναλλακτικά καύσιμα επεκτείνεται πλέον και στον τομέα των shuttle tankers. Στο πλαίσιο αυτό, η AET προχώρησε στην παραγγελία του πρώτου δεξαμενόπλοιου υπεράκτιας φόρτωσης δυναμικής τοποθέτησης (DPST), εξοπλισμένου με υβριδική ηλεκτρική πρόωση. Επιπλέον στον σχεδιασμό του ενσωματώνεται δυνατότητα λειτουργίας διπλού καυσίμου και πρόβλεψη για μελλοντική χρήση αιθανόλης.

Το νέο πλοίο, χωρητικότητας περίπου 154.000 dwt (τύπου Suezmax DPST), θα ναυπηγηθεί από τη Dalian Shipbuilding Industry Corporation στην Κίνα και αναμένεται να παραδοθεί το 2028. Θα εξοπλιστεί με σύστημα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (EES), επιτρέποντας την υποβοήθηση της πρόωσης και των συστημάτων δυναμικής τοποθέτησης μέσω μπαταριών.

Ο σχεδιασμός «ethanol-ready» σημαίνει ότι το πλοίο θα διαθέτει τις απαραίτητες προβλέψεις σε επίπεδο μηχανολογικής διάταξης και συστημάτων καυσίμου ώστε να μπορεί να μετατραπεί σε χρήση αιθανόλης. Σε συνδυασμό με την υβριδική αρχιτεκτονική, το νέο DPST εντάσσεται στη στρατηγική ανάπτυξης στόλου πολλαπλών καυσίμων της εταιρείας.

Συνολικά, η προσθήκη υβριδικής ηλεκτρικής πρόωσης και ετοιμότητας για αιθανόλη σε πλοίο DPST αντικατοπτρίζει τη μετατόπιση του κλάδου των shuttle tankers προς λύσεις σταδιακής αποανθρακοποίησης.