
Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries στη Νότια Κορέα, το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της Arcadia Shipmanagement, τύπου Suezmax τελευταίας γενιάς, χωρητικότητας 157.000 DWT, «AEGEAN FIGHTER».
Το «AEGEAN FIGHTER», όπως και όλα τα πλοία του στόλου της ΑRCADIA ύψωσε την ελληνική σημαία.


Το πλοίο αποτελεί την δεύτερη παράδοση του τρέχοντος ναυπηγικού προγράμματος της εταιρείας, το οποίο αποτελείται συνολικά από επτά δεξαμενόπλοια, και είναι το δεύτερο από τα τρία δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax που θα παραδοθούν από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026.
Το «AEGEAN FIGHTER» συγκαταλέγεται στα πιο σύγχρονα δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax, ενσωματώνοντας τεχνολογίες αιχμής και προηγμένα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας της σύγχρονης ναυπηγικής. Διαθέτει την βασική υποδομή για μελλοντική χρήση LNG και αμμωνίας ως καυσίμων (LNG Fuel & Ammonia Ready) και πληροί πλήρως τις απαιτήσεις του αυστηρότερου κανονιστικού πλαισίου για τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (IMO Tier III), αποτυπώνοντας έμπρακτα τη δέσμευση της εταιρείας στη βιώσιμη και περιβαλλοντικά υπεύθυνη ναυτιλία.




ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλους. Μάλιστα, τις τελευταίες…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…

Η ενσωμάτωση υβριδικής ηλεκτρικής πρόωσης και ετοιμότητας για εναλλακτικά καύσιμα επεκτείνεται πλέον και στον τομέα των shuttle tankers. Στο πλαίσιο αυτό, η AET προχώρησε στην παραγγελία του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ