
Επενδύσεις ύψους $200 δισ. στην τεχνητή νοημοσύνη και στις υποδομές ανακοίνωσε πρόσφατα η Amazon, αποτελώντας τον πρώτο αμερικανικό κολοσσό τεχνολογίας που ξεκινά ένα τέτοιο κύμα δαπανών.
Ο CEO της Amazon, Andy Jassy, συνομιλώντας με χρηματοοικονομικούς αναλυτές, παραδέχτηκε ότι η εταιρεία «θα επενδύσει επιθετικά στο ΑΙ», καθώς θεωρεί ότι «οι εμπειρίες των πελατών θα αναδιαμορφωθούν από την τεχνητή νοημοσύνη».
Οι δρομολογούμενες επενδύσεις της Amazon στο ΑΙ είναι σημαντικά υψηλότερες σε σχέση με αυτές των $125 δισ. το 2025, με αποτέλεσμα οι επενδυτές να εκφράσουν τις ανησυχίες τους στα χρηματιστηριακά ταμπλό και η τιμή της μετοχής, μετά την ανακοίνωση, να υποχωρήσει κατά 11%.
Πάντως, ενώ σε διάστημα λίγων ημερών οι τεχνολογικοί κολοσσοί Meta, Amazon, Google και Microsoft ανακοίνωσαν επενδύσεις ύψους $650 δισ. στο ΑΙ και σε συναφή projects, δεν είναι λίγες οι φωνές που υποστηρίζουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί μια φούσκα έτοιμη να σκάσει. Υπό αυτό το πρίσμα, το επενδυτικό κοινό διερωτάται κατά πόσο και πότε οι επενδύσεις στο ΑΙ θα έχουν απόδοση.
Ο Jamie Dimon της JPMorgan Chase, μιλώντας στο BBC, ανέφερε ότι «ορισμένα από τα χρήματα που έχουν επενδυθεί στο ΑΙ θα χαθούν». Στο ίδιο μήκος κύματος, ο επικεφαλής της Cisco επισήμανε ότι «η μετάβαση στην τεχνητή νοημοσύνη θα δημιουργήσει νικητές», αλλά προειδοποίησε ότι «θα υπάρξουν σφαγές στην πορεία». Για τον Διοικητή της Τράπεζας της Αγγλίας, οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας ενδέχεται να αντιμετωπίσουν μια «απότομη διόρθωση» στις αποτιμήσεις τους, αναφέροντας ότι οι τιμές των μετοχών στις ΗΠΑ θυμίζουν εκείνες πριν από το σκάσιμο της φούσκας των dot-com στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι η τεχνητή νοημοσύνη αποδεικνύεται μαραθώνιος και όχι σπριντ και μένει να φανεί ποιες είναι αυτές οι εταιρείες που θα φανούν ανθεκτικές στη νέα αυτή τεχνολογική επανάσταση και θα καρπωθούν τα οφέλη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αύξηση 2,8% στη συνολική κατανάλωση πετρελαιοειδών καταγράφηκε το 2024 σε σχέση με το 2023, με τις αντίστοιχες ποσότητες να ανέρχονται σε 7.029.109 μετρικούς τόνους…

Η παράδοση του νεότευκτου «Doric Flame», στις 3 Φεβρουαρίου 2026, από τις γιάρδες της Tsuneishi στις Φιλιππίνες αποτελεί ιστορική στιγμή για την ιαπωνική ναυπηγική…

Εντείνεται ο ανταγωνισμός κινεζικών και νοτιοκορεατικών ναυπηγείων για το πρώτο σκαλί του βάθρου στις ναυπηγήσεις LNG carriers. Εντός Ιανουαρίου, ναυπηγεία στις δύο χώρες εξασφάλισαν…

Αύξηση 2,4% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον περασμένο Δεκέμβριο, καθώς η αύξηση της αξίας των εισαγωγών ήταν υπερδιπλάσια εκείνης των…

Την αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα του ευρωπαϊκού αεροπορικού κλάδου επιβεβαιώνουν τα συγκεντρωτικά στοιχεία της ACI EUROPE για το 2025, καθώς η αγορά κατέγραψε ιστορικό υψηλό με…

Η διέλευση του «Disney Adventure» από τις δεξαμενές του Παναμά στις 2 Φεβρουαρίου σηματοδοτεί σημαντικό ορόσημο τόσο για την παγκόσμια κρουαζιέρα όσο και για…

H Κομισιόν αναμένεται να προτείνει μέτρα ειδικά σχεδιασμένα προκειμένου να διασφαλίσει ότι πλοία, καθώς και άλλα προϊόντα και υπηρεσίες για τον ναυτιλιακό κλάδο της…

Η ολοκλήρωση ενός τετραετούς κύκλου ναυπηγικής ευφορίας βρίσκει τον κλάδο των Pure Car and Truck Carriers (PCTC) σε κρίσιμο σταυροδρόμι, σύμφωνα με δεδομένα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ