
Στον στρατηγικό ρόλο του LNG για την ενεργειακή μετάβαση αλλά και την αλλαγή στάσης πολιτικών και αξιωματούχων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ απέναντι στη συμβολή της ναυτιλίας για την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια, αναφέρθηκε ο δρ. Νικόλας Π. Τσάκος, Ιδρυτής και CEO της TEN Ltd. στο πλαίσιο του 16ου Eτήσιου Capital Link Greek Shipping Forum.
Απευθυνόμενος στον Τζόσουα Χακ, Επιτετραμμένο στην Πρεσβεία των Ηνωμένων Πολιτειών στην Αθήνα, υπογράμμισε ότι από την πρώτη στιγμή η αμερικανική κυβέρνηση, υπό την ηγεσία Τραμπ, έχει δώσει προσοχή και έμφαση στις διά θαλάσσης μεταφορές ενέργειας και οι Έλληνες πλοιοκτήτες, ελέγχοντας το 30% τoυ LNG segment είναι στην πρώτη γραμμή αυτής της μετάβασης. «Το εκτιμούμε και θέλουμε να συνεργαστούμε», τόνισε, ενώ, ως δείγμα της στενής σχέσης συνεργασίας με τις αμερικανικές εταιρείες, επεσήμανε ότι ο μεγαλύτερος εταίρος-της εισηγμένης στο NYSE-TEN είναι η ExxonMobil.
Πέραν όμως της Ουάσιγκτον, κατά τον δρα Τσάκο, τον κομβικό ρόλο της ναυτιλίας αντιλαμβάνονται πλέον και στην Ευρώπη. «Η ναυτιλία μέχρι στιγμής θεωρείτο αναγκαίο κακό, παρά το γεγονός ότι συνιστά πυλώνα για τις παγκόσμιες ενεργειακές ανάγκες με το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα να είναι χαμηλό στο 2,6% το οποίο όλο και μειώνεται».
Σε σχετική ερώτηση για το υφιστάμενο δίκτυο υποδομών LNG, ανέδειξε μια αναντιστοιχία σε παγκόσμιο επίπεδο, σχολιάζοντας ότι τα πλοία κατασκευάζονται πολύ πιο αποδοτικά σε σύγκριση με τις υποδομές. Πρόκειται «για μια ανωμαλία στην στην αγορά τoυ LNG που πρέπει να αντιμετωπίσουμε. Μακροπρόθεσμα πιστεύουμε στις προοπτικές της LNG αγοράς», είπε ο δρ. Τσάκος.
Τέλος, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο LNG ως καύσιμο-γέφυρα στην πορεία της ναυτιλίας προς το 2050, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «η βιομηχανία δεν θα πρέπει να δαιμονοποιεί το LNG. Θα πρέπει να επικεντρωθούμε στη μείωση του methane slip και όχι να προκρίνονται ανεφαδικές (exotic) ιδέες που είναι μη αποδοτικές και ακριβές». Στο ίδιο πλαίσιο εξέφρασε την πεποίθηση ότι με τη συνεργασία ναυπηγείων και κατασκευαστών μηχανών είναι αρκετά πιθανή η μείωση του methane slip του LNG.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την ενίσχυση του στόλου της με οκτώ νεότευκτα MR επισημοποίησε η Hafnia Limited. Η εταιρεία τοποθέτησε την παραγγελία στη Hyundai Heavy Industries, με το…

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έδωσε σήμερα τελεσίγραφο 48 ωρών στο Ιράν για να καταλήξει σε μια συμφωνία ή να ξανανοίξουν τα Στενά…

Πυρκαγιά ξέσπασε στο διυλιστήριο NORSI της Ρωσίας, το τέταρτο μεγαλύτερο της χώρας, έπειτα από επίθεση με drones, δήλωσε ο κυβερνήτης της περιφέρειας Νίζνι Νόβγκοροντ,…

Στην ενίσχυση του εξοπλισμού πρώτων βοηθειών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής προχώρησε ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α.Ε.), στο πλαίσιο της διαρκούς συμβολής…

Η NASA δημοσιοποίησε τις πρώτες φωτογραφίες από το εσωτερικό του διαστημικού σκάφους Orion. Ο διοικητής Ριντ Γουάισμαν κατέγραψε τη Γη μέσα από το παράθυρο…

Σε φάση εντατικοποίησης των επενδύσεων και διεύρυνσης των διεθνών συνεργασιών εισέρχεται η ελληνική αμυντική βιομηχανία, με τις εγχώριες επιχειρήσεις να επιδιώκουν αυξημένη συμμετοχή σε…

Δύο αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη καταρρίφθηκαν πάνω από το Ιράν και τον Κόλπο, δήλωσαν χθες Παρασκευή Αμερικανοί και Ιρανοί αξιωματούχοι, με τους δύο πιλότους να…

Την Πέμπτη 26 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση της Ναυτιλιακής Λέσχης Χίων με Εκλογές για την ανάδειξη του Νέου Διοικητικού Συμβουλίου, στο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ