
Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά σημάδια, τόσο για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά όσο και για το εγχείρημα της πλήρους αναβίωσης της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας της χώρας, αποτελούν η διαρκής προσέλευση πλοίων στη μεγαλύτερη ναυπηγική μονάδα της Ανατολικής Μεσογείου, η οποία καταγράφει διαδοχικά ρεκόρ ταυτόχρονων επισκευών πλοίων.
Ειδικότερα, στις αρχές Φεβρουαρίου του 2026, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, σε συνεργασία με την DK Fotinakis, πραγματοποιούν πολλαπλές ταυτόχρονες επισκευές σε πλοία και θαλαμηγούς (super-yachts), γεγονός που καταδεικνύει μέρος μόνο των δυνατοτήτων του ναυπηγείου και της υψηλού επιπέδου τεχνογνωσίας που διαθέτουν. Το εύρος, ο τύπος και οι ιδιαίτερες απαιτήσεις των εργασιών επισκευής, σε συνδυασμό με το μέγεθος και τις ιδιαιτερότητες των πλοίων, καθιστούν σαφές ότι η ναυπηγική μονάδα, σε συνέργεια με την εξειδικευμένη τεχνογνωσία της DK Fotinakis, δύναται και πάλι να καλύψει έναν ιδιαίτερα μεγάλο όγκο και φάσμα τεχνικών εργασιών.
Η εμπιστοσύνη πλήθους ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών και διεθνών συμφερόντων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και στην DK Fotinakis δεν είναι τυχαία. Επιβεβαιώνει την τεχνογνωσία, την τεχνική επάρκεια και τον επαγγελματισμό της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, η οποία αναλαμβάνει σύνθετα τεχνικά έργα σε σύντομους χρόνους, αναβαθμίζοντας τη θέση της Ελλάδας στη ναυπηγική βιομηχανία της Μεσογείου και διεθνώς, και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην εθνική οικονομία, την απασχόληση και την ενίσχυση του ναυτιλιακού κλάστερ.
Όπως όλα δείχνουν, τα σημερινά ρεκόρ επισκευών αποτελούν μόνο την αρχή, καθώς ολοένα και μεγαλύτερο μέρος των εγκαταστάσεων και υποδομών του Ναυπηγείου επανέρχεται σε πλήρη λειτουργία. Παράλληλα με τις εργασίες στα πλοία, προχωρούν συνεχείς παρεμβάσεις αποκατάστασης και επαναχρησιμοποίησης των υποδομών, ώστε να καλυφθούν οι διαρκώς αυξανόμενες επιχειρησιακές ανάγκες των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), ως αρμόδια αδειοδοτούσα αρχή της χώρας για τη γεωλογική αποθήκευση CO2, εξήγγειλε ότι χορηγείται άδεια…

Ισχυρά οικονομικά κίνητρα, με επίκεντρο τον αχανή της πετρελαϊκό πλούτο, φέρεται να προετοιμάζει η Τεχεράνη προκειμένου να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ και…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) «Minerva Eleonora» ανακοίνωσε η Minerva Gas.…

Η άφιξη του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το υπεράκτιο πεδίο Barossa στον τερματικό σταθμό Darwin σηματοδοτεί την επανένταξη της αυστραλιανής εγκατάστασης…

Η ολοκλήρωση της Πιστοποίησης Τύπου (TAT) και των Δοκιμών Αποδοχής Εργοστασίου (FAT) για δίχρονη ναυτική μηχανή με καύσιμο αμμωνία συνιστά ουσιαστικό τεχνολογικό και κανονιστικό ορόσημο…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί το νέο επενδυτικό πρόγραμμα EastInvest, συνολικού ύψους 20 δισ. ευρώ, με αποκλειστικό στόχο την ενίσχυση των ανατολικών περιφερειών που πλήττονται…

Κάτω από μια ενιαία δομή, μέσω της σύστασης νέας ενδιάμεσης εταιρείας χαρτοφυλακίου, επιχειρεί να φέρει όλες τις δραστηριότητες διαχείρισης πλοίων ο ιαπωνικός κολοσσός “K”…

Πλήρες μέλος του ICS αποτελεί πλέον η Indian National Shipowners’ Association (INSA), ενισχύοντας την παγκόσμια συνεργασία και ενδυναμώνοντας τη φωνή της ναυτιλιακής κοινότητας απέναντι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ