
Σε πεδίο σφοδρής γεωπολιτικής αντιπαράθεσης μετατρέπεται η διαχείριση των λιμενικών υποδομών της Διώρυγας του Παναμά, με την Κίνα να εξαπολύει ευθείες απειλές κατά της κεντροαμερικανικής χώρας. Σύμφωνα με δημοσίευμα του CNBC, η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου του Παναμά να κηρύξει αντισυνταγματική την άδεια λειτουργίας της Panama Ports Company (PPC), θυγατρικής του ομίλου CK Hutchison, για τα λιμάνια Balboa και Cristóbal προκάλεσε την οργισμένη αντίδραση του Πεκίνου. Το Γραφείο Υποθέσεων Χονγκ Κονγκ και Μακάο προειδοποίησε ρητά πως, εάν η απόφαση δεν ανακληθεί, ο Παναμάς θα κληθεί να πληρώσει «αναπόφευκτο και βαρύ πολιτικό και οικονομικό τίμημα».
Η δικαστική αυτή εξέλιξη ερμηνεύεται ως στρατηγική επικράτηση των θέσεων της Ουάσιγκτον, με την κυβέρνηση Τραμπ να έχει θέσει ως απόλυτη προτεραιότητα τον περιορισμό της κινεζικής επιρροής στην κρίσιμη αυτή θαλάσσια αρτηρία. Οι αμερικανικές πιέσεις είχαν κλιμακωθεί το προηγούμενο διάστημα, με τον Λευκό Οίκο να θέτει ζήτημα εθνικής ασφάλειας για τον έλεγχο της διώρυγας.
Ωστόσο, ο όμιλος της CK Hutchison δείχνει να περνά πλέον στην αντεπίθεση, ενεργοποιώντας τις διαδικασίες διεθνούς διαιτησίας. Η εταιρεία προανήγγειλε τη διεκδίκηση «εκτεταμένων αποζημιώσεων» για την ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης που κατείχε από τη δεκαετία του 1990, χαρακτηρίζοντας την απόφαση νομικά αβάσιμη. Παρά την είδηση αυτή, η μετοχή του ομίλου αντέδρασε θετικά, καταγράφοντας άνοδο, στοιχείο που υποδηλώνει πως οι αγορές προσβλέπουν σε πιθανή ευνοϊκή διευθέτηση ή αποζημίωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τους πλόες του στις διεθνείς κεφαλαιαγορές συνεχίζει ο όμιλος Capital, συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η Capital Tankers ολοκλήρωσε πρόσφατα δημόσια προσφορά μετοχών, αυτή…

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), ως αρμόδια αδειοδοτούσα αρχή της χώρας για τη γεωλογική αποθήκευση CO2, εξήγγειλε ότι χορηγείται άδεια…

Ισχυρά οικονομικά κίνητρα, με επίκεντρο τον αχανή της πετρελαϊκό πλούτο, φέρεται να προετοιμάζει η Τεχεράνη προκειμένου να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ και…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) «Minerva Eleonora» ανακοίνωσε η Minerva Gas.…

Η άφιξη του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το υπεράκτιο πεδίο Barossa στον τερματικό σταθμό Darwin σηματοδοτεί την επανένταξη της αυστραλιανής εγκατάστασης…

Η ολοκλήρωση της Πιστοποίησης Τύπου (TAT) και των Δοκιμών Αποδοχής Εργοστασίου (FAT) για δίχρονη ναυτική μηχανή με καύσιμο αμμωνία συνιστά ουσιαστικό τεχνολογικό και κανονιστικό ορόσημο…

O Lloyd’s Register (LR) συγκάλεσε το Hellenic Advisory Committee 2026 στην Αθήνα στις 19 Φεβρουαρίου, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 30 Έλληνες πλοιοκτήτες και ανώτερα στελέχη,…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί το νέο επενδυτικό πρόγραμμα EastInvest, συνολικού ύψους 20 δισ. ευρώ, με αποκλειστικό στόχο την ενίσχυση των ανατολικών περιφερειών που πλήττονται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ