Η Evergreen, ένας από τους πλέον εδραιωμένους «παίκτες» της ναυτιλίας τακτικών γραμμών, προχώρησε σε μία κολοσσιαία παραγγελία για containerships, στο πλαίσιο στρατηγικής επέκτασης του στόλου της.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία παρήγγειλε συνολικά 23 containerships, έναντι του ποσού των $1,47 δισ., γεγονός που αναδεικνύει την αυτοπεποίθηση της εταιρείας παρά το ευμετάβλητο και γεμάτο αβεβαιότητες περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιείται. Αξίζει να σημειωθεί ότι, η παραγγελία αφορά κατά κύριο λόγο containerships με σχετικά μικρή μεταφορική ικανότητα – τα μεγαλύτερα πλοία της παραγγελίας δεν ξεπερνούν σε μέγεθος τα 5.900 TEUs. Είναι σαφές ότι, μέσω της πρόσφατης παραγγελίας της, η Evergreen επιθυμεί να ενισχύσει την ευελιξία, αλλά και την προσαρμοστικότητα του στόλου της, προσθέτοντας σε αυτόν πλοία μικρότερου μεγέθους.

Σε ό,τι αφορά τη σύνθεση της παραγγελίας, επτά από τα 23 πλοία θα διαθέτουν μεταφορική ικανότητα 5.900 TEUs, τα οποία θα τα κατασκευάσει το ναυπηγείο Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Το σύνολο των υπόλοιπων 16 πλοίων της παραγγελίας, θα διαθέτει μεταφορική ικανότητα 3.100 TEUs, τα οποία θα κατασκευαστούν από το ναυπηγείο CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.

Σήμερα, ο στόλος υπό τη διαχείριση της Evergreen απαρτίζεται από 239 containerships, με αθροιστική μεταφορική ικανότητα περίπου 1,9 εκατ. TEUs. Σύμφωνα μάλιστα με την Alphaliner, 162 από τα εν λόγω πλοία ανήκουν στην ίδια την εταιρεία. Με την παραγγελία της Evergreen στα ναυπηγεία Jiangsu New Yangzi Shipbuilding και Huangpu Wenchong Shipbuilding, τα υπό παραγγελία πλοία της εταιρείας ανέρχονται σε 76, με αθροιστική μεταφορική ικανότητα 925.000 TEUs, ήτοι το 47,3% του υπάρχοντα στόλου της εταιρείας. Παρόλα αυτά, η Evergreen δεν έχει γνωστοποιήσει την ημερομηνία κατά την οποία αναμένει να παραλάβει τα εν λόγω containerships από τα κινεζικά ναυπηγεία.