
Η τεχνολογία αυτόνομων θαλάσσιων πλατφορμών πολλαπλών μέσων λειτουργίας εξελίσσεται σε βασικό εργαλείο για την παρακολούθηση και την προστασία κρίσιμων υποθαλάσσιων υποδομών. Συγκεκριμένα, ο όμιλος James Fisher and Sons προχώρησε σε στρατηγική μειοψηφική συμμετοχή στον γύρο χρηματοδότησης Series D της αμερικανικής εταιρείας Ocean Aero, η οποία αναπτύσσει το αυτόνομο όχημα Triton AUSV.
Το Triton αποτελεί ένα αυτόνομο όχημα επιφανείας και υποθαλάσσιας λειτουργίας (AUSV), το οποίο συνδυάζει πλεύση στην επιφάνεια με δυνατότητα κατάδυσης, χωρίς την ανάγκη παρουσίας πληρώματος ή υποστήριξης από συνοδευτικά σκάφη. Η ενεργειακή του αυτονομία βασίζεται στη χρήση αιολικής και ηλιακής ενέργειας, επιτρέποντας μακράς διάρκειας αποστολές με χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα, ακόμα και σε απομακρυσμένες περιοχές.
Σε τεχνικό και επιχειρησιακό επίπεδο, η συγκεκριμένη τεχνολογία καλύπτει ανάγκες συνεχούς συλλογής και μετάδοσης δεδομένων για υπεράκτιες ενεργειακές εγκαταστάσεις, υποθαλάσσιους αγωγούς, καλώδια και άλλες κρίσιμες υποδομές. Η δυνατότητα λειτουργίας τόσο πάνω όσο και κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας επιτρέπει στο Triton να συνδυάζει ρόλους παρακολούθησης, επιθεώρησης και επιτήρησης, μειώνοντας την ανάγκη για επανδρωμένα μέσα και περιορίζοντας το λειτουργικό κόστος και τον κίνδυνο για ανθρώπινο προσωπικό.
Η επένδυση ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική διπλής χρήσης (dual-use) της James Fisher, καθώς η ίδια τεχνολογική πλατφόρμα μπορεί να εφαρμοστεί τόσο στον τομέα της υπεράκτιας ενέργειας όσο και σε αμυντικές εφαρμογές. Με αυτόν τον τρόπο, οι αυτόνομες θαλάσσιες πλατφόρμες εντάσσονται στη λεγόμενη «Γαλάζια Οικονομία», υποστηρίζοντας παράλληλα την ενεργειακή μετάβαση και τις αυξημένες απαιτήσεις για θαλάσσια ασφάλεια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε λειτουργία τέθηκε η νέα τερματική στάση «Ακτή Ποσειδώνος» του Τραμ στον Πειραιά, ενεργοποιώντας πλήρως τη σύνδεση της Γραμμής 7 με το λιμάνι και…

Σε στρατηγικές κινήσεις για τη σύσφιξη των σχέσεων με την Ινδία, την προσέλκυση επενδύσεων και τη διείσδυση ελληνικών εξαγωγών στην τεράστια ινδική αγορά έχει…

Σε μια εποχή αβεβαιότητας, κατά την οποία η γεωπολιτική αστάθεια, η μεταβλητότητα των αγορών και η επιτάχυνση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης δοκιμάζουν τις…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026, από τις 00:01 τα…

Η ΟΝΕΧ συνεχίζει να πρωτοπορεί και να επενδύει στα ναυπηγεία καθιστώντας την Ελλάδα πρωταγωνίστρια στη Μεσόγειο. Μετά από 15 χρόνια, τα ναυπηγεία της ΟΝΕΧ…

Η Αφρική, εδώ και αρκετό διάστημα πλέον, αποτελεί αδιαμφισβήτητα πόλο έλξης επενδύσεων από κινεζικές εταιρείες, οι οποίες σπεύδουν να διασφαλίσουν πρόσβαση στις πρώτες ύλες…

Ανοδική ήταν η πορεία της ναυτιλιακής κίνησης από τη Διώρυγα του Παναμά τον περασμένο Ιανουάριο. Σύμφωνα με δεδομένα της Αρχής, από τη Διώρυγα του…

Σε ένα σύνθετο παράδοξο έχει εξελιχθεί η ενεργειακή στρατηγική του Πεκίνου, καθώς η χώρα εδραιώνεται ως ηγέτιδα δύναμη στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, ενώ ταυτόχρονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ