
Μια νέα εταιρεία τακτικών γραμμών, με στόχο την ανάκτηση ελέγχου εμπορικών ροών από ξένους μεταφορείς ιδρύουν κρατικές εταιρείες της Ινδίας.
Το νέο κρατικό σχήμα, ονόματι Bharat Container Line, θα φέρει κοντά τις Shipping Corporation of India, Container Corporation of India, Sagarmala Finance Corporation Ltd, Jawaharlal Nehru Port Authority, Chennai Port Authority και VOC Port Authority και εντάσσεται στην πρωτοβουλία Atmanirbhar Bharat.
Οι Shipping Corporation of India και Container Corporation of India θα κατέχουν έκαστη 30% στην Bharat Container Line, η Sagarmala Finance Corporation 20% και η Jawaharlal Nehru Port Authority 10%. Το εναπομείναν 10% θα κατανεμηθεί ισομερώς μεταξύ των Chennai Port Authority και VOC Port Authority.
Μνημόνιο κατανόησης αναμένεται να υπογραφεί εντός των επόμενων ημερών, το οποίο θα θέσει το πλαίσιο για την πρώτη κρατικά υποστηριζόμενη πλατφόρμα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ινδία εδώ και χρόνια.
Η κίνηση αυτή στοχεύει σε μια αγορά όπου περίπου το 99% του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που εισάγονται και εξάγονται μεταφέρεται από ξένους διαχειριστές, όπως οι MSC, CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd, Evergreen, Wan Hai, Yang Ming και COSCO.
Ο μοναδικός κρατικός διαχειριστής εμπορευματοκιβωτίων της Ινδίας ελέγχει επί του παρόντος μόνο τρία πλοία, με αποτέλεσμα οι εξαγωγείς να εξαρτώνται δομικά από τους παγκόσμιους μεταφορείς για τις θαλάσσιες μεταφορές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πραγματοποιήθηκε στις 6 Μαρτίου 2026, η τελετή έναρξης των εργασιών ανακατασκευής του κτιρίου της Σχολής και του Οίκου Αδελφών στο Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών «Ο…

Το Κουβέιτ ανακοίνωσε ότι έθεσε σε εφαρμογή μία προληπτική μείωση της παραγωγής αργού πετρελαίου, αλλά και της διύλισης, μετά από τις συνεχιζόμενες επιθέσεις του…

Οι Φρουροί της Επανάστασης στο Ιράν ανακοίνωσαν ότι έπληξαν ένα τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με κρατικά ΜΜΕ στο Ιράν. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ραγδαία κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και το συνεχιζόμενο χάος στις εμπορικές πτήσεις πυροδοτούν κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης για ναυλώσεις VIP αεροσκαφών.…

Συνολικά, οι διά θαλάσσης εξαγωγές άνθρακα μειώθηκαν σε ετήσια βάση το 2025, γεγονός που αντικατοπτρίζει την παγκόσμια προσπάθεια για μετάβαση σε καθαρότερες πηγές ενέργειας.…

Ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ προκαλεί εκτεταμένες αναταράξεις στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, εγκλωβίζοντας εκατοντάδες πλοία εντός του Περσικού Κόλπου. Σύμφωνα με…

Η εμπόλεμη κατάσταση που επικρατεί στη Μέση Ανατολή έχει αποβεί μοιραία για αρκετούς ναυτικούς που βρίσκονται εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο, δίχως ασφαλή δίοδο διαφυγής.…

Σε συνέχεια των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, οι οποίες έχουν καταστήσει επισφαλείς τις διελεύσεις μέσω των Στενών του Ορμούζ, η κυβέρνηση Τραμπ προχώρησε σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ