
Η στρατηγική επιλογή του Πεκίνου να αποτελεί τον κύριο αποδέκτη του ιρανικού αργού πετρελαίου διαμορφώνει μια σύνθετη εξίσωση ενεργειακής ασφάλειας, καθιστώντας την κινεζική οικονομία μοναδικά εκτεθειμένη σε τυχόν ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή, όπως αναφέρει το Reuters. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2025, η Κίνα απορροφά άνω του 80% των ιρανικών εξαγωγών, που μεταφράζεται σε 1,38 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ποσότητα που αντιστοιχεί στο 13,4% των συνολικών διά θαλάσσης εισαγωγών της χώρας. Κινητήριος μοχλός αυτής της ροής είναι τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της επαρχίας Shandong, τα γνωστά ως «teapots».
Οι εν λόγω μονάδες, λειτουργώντας υπό καθεστώς πιεσμένων περιθωρίων κέρδους, κεφαλαιοποιούν το σημαντικό «discount» του ιρανικού αργού, το οποίο κυμαίνεται στα 8 με 10 δολάρια ανά βαρέλι χαμηλότερα από το Brent. Η συγκεκριμένη διαφορά έναντι άνευ κυρώσεων φορτίων, όπως του Ομάν, επιτρέπει την εξοικονόμηση δισεκατομμυρίων δολαρίων, ωστόσο η εντατικοποίηση των αμερικανικών κυρώσεων μεταβάλλει τα δεδομένα. Η Ουάσιγκτον στοχεύει πλέον ευθέως τις εν λόγω υποδομές, περιορίζοντας τη δραστηριότητα των μεσαίου μεγέθους παικτών, που φοβούνται τον αποκλεισμό από το διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα.
Σε επιχειρησιακό επίπεδο, η Τεχεράνη διατηρεί επίπεδα-ρεκόρ αποθεμάτων σε πλωτές μονάδες αποθήκευσης, ισοδύναμα με παραγωγή 50 ημερών, ενώ οι ροές συγκαλύπτονται μέσω τακτικών ship-to-ship μεταφορτώσεων σε κόμβους όπως η Μαλαισία. Παρότι τα επίσημα κινεζικά στοιχεία εμφανίζουν μηδενικές απευθείας εισαγωγές από το 2022, η πραγματικότητα αποκαλύπτει μια «σκιώδη» αλλά ζωτική εφοδιαστική αλυσίδα, που ακροβατεί επικίνδυνα μεταξύ οικονομικού οφέλους και διπλωματικής απομόνωσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε καθεστώς συναγερμού έχει περιέλθει η ναυτασφαλιστική αγορά για τους πλόες στη Μαύρη Θάλασσα, με τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου (war risk premiums) να καταγράφουν…

Το ράλι του χρυσού προσλαμβάνει διαστάσεις φαινομένου στις διεθνείς αγορές, με την τιμή του πολύτιμου μετάλλου να καταρρίπτει κάθε προηγούμενο ρεκόρ αγγίζοντας τα 4.639,42…

Ο πρωθυπουργός της Γροιλανδίας, Jens-Frederik Nielsen, επανέλαβε τη δέσμευση της Γροιλανδίας προς τη Δανία, απορρίπτοντας το ενδεχόμενο να προσαρτηθούν στις ΗΠΑ, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Για πλήρη δικαίωση των διαχρονικών καταγγελιών τους για «απαρχαιωμένο εξοπλισμό» χωρίς ουσιαστικές εγγυήσεις ασφάλειας που χρησιμοποιείται στον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας κάνουν λόγο οι Ελεγκτές…

Η παραγωγή αεροσκαφών από την Airbus διέγραψε ανοδική τροχιά για το 2025. Σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή, οι παραδόσεις αεροσκαφών το περασμένο έτος…

Τους τελευταίους μήνες, οι διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Σουέζ σημειώνουν σημαντική άνοδο, αντανακλώντας μια υψηλή πιθανότητα εκ νέου χρήσης της διώρυγας σε μεγάλη…

Η τεχνολογία συνθετικών καυσίμων (e-Fuels) αναδεικνύεται σε ρεαλιστική λύση για τη μείωση εκπομπών σε δραστηριότητες όπου η ηλεκτροκίνηση ή τα νέα καύσιμα δεν μπορούν…

Η υποβοήθηση πρόωσης από την αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας αποτελεί πλέον δοκιμασμένη λύση στη ναυτιλία, με τις νεότερες εγκαταστάσεις συστημάτων Wing Sail να εστιάζουν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ