
Την πρόταση εξαγοράς των μετοχών της από την Diana Shipping Genco απέρριψε η Genco Shipping & Trading Limited.
H πρόταση, ύψους $20,60/μετοχή σε μετρητά, είχε κατατεθεί τον περασμένο Νοέμβριο και αφορούσε το σύνολο των μετοχών που δεν κατείχε ήδη η Diana. Υπενθυμίζεται ότι η προτεινόμενη τιμή αντιπροσώπευε:
·premium 15% επί της τιμής κλεισίματος των μετοχών της Genco στις 21 Νοεμβρίου 2025
·premium 21% επί της τιμής κλεισίματος των μετοχών της Genco στις 17 Ιουλίου 2025, ημερομηνία της αρχικής γνωστοποίησης της συμμετοχής της Diana στο μετοχικό κεφάλαιο της Genco, και
·premium 23% επί της μέσης σταθμισμένης τιμής των μετοχών της Genco για κάθε μία από τις περιόδους 30 και 90 ημερών που λήγουν στις 21 Νοεμβρίου 2025.
Στη σχετική ανακοίνωση η Genco αναφέρει ότι «μετά από αυτή την εξέταση (της πρότασης) και με βάση τη σύσταση της ανεξάρτητης επιτροπής του Διοικητικού Συμβουλίου, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα ότι η πρόταση υποτιμά την εταιρεία και δεν είναι προς το συμφέρον όλων των μετόχων μας».
Και συνεχίζει: «πιστεύουμε ότι η πρόταση δεν αποζημιώνει επαρκώς τους μετόχους της Genco για την αξία και την ποιότητα της επιχείρησής μας και των περιουσιακών της στοιχείων, ιδίως λαμβάνοντας υπόψη τις προοπτικές της Genco σε μια αγορά ξηρού φορτίου που ενισχύεται».
Από την πλευρά της η Diana με ανακοίνωσή της επιχείρησε να διατυπώσει τη δική της θέση επί του θέματος. Συγκεκριμένα, τονίζει ότι «παρά το γεγονός ότι χρειάστηκαν περισσότερες από έξι εβδομάδες για να απαντήσει στην ελκυστική προσφορά της Diana, το Διοικητικό Συμβούλιο αρνήθηκε να ξεκινήσει οποιαδήποτε συζήτηση, να θέσει συγκεκριμένα ερωτήματα ή να ζητήσει διευκρινίσεις από την Diana σχετικά με την πρόταση».
Ακόμη, ενημερώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco υπέβαλε πρόταση για την εξαγορά της Diana από την Genco, αναγνωρίζοντας τα οφέλη της ενοποίησης στην αγορά των dry, ωστόσο, η πρόταση αυτή δεν περιλαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή ή οποιουσδήποτε άλλους βασικούς οικονομικούς όρους που είναι απαραίτητοι για την ορθή αξιολόγησή της. «Η Diana πιστεύει ότι αυτή η ”πρόταση” είναι απλώς μια τακτική που δεν εξυπηρετεί κανένα σοβαρό σκοπό εκτός από την απόρριψη και την υποβάθμιση της ελκυστικής προσφοράς της Diana. Αντίθετα, η Diana έχει επιδιώξει με συνέπεια να συνεργαστεί με το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco σχετικά με την υλοποιήσιμη πρόταση της Diana, η οποία περιλαμβάνει συγκεκριμένους οικονομικούς και διαρθρωτικούς όρους και παρέχει μια σημαντική ευκαιρία στους μετόχους της Genco να αποκτήσουν άμεση ρευστότητα με premium».
Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana, Σεμίραμις Παληού, δήλωσε: «Είμαστε βαθιά απογοητευμένοι που, παρά τη συνεχή προθυμία μας να ξεκινήσουμε συζητήσεις με το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco, αυτό επέλεξε να απορρίψει την πρότασή μας χωρίς καμία επικοινωνία μαζί μας ή με τους συμβούλους μας. Στην πραγματικότητα, η επιστολή της Genco έθεσε ερωτήματα σχετικά με τη δομή, την αξία και τη βεβαιότητα της εκτέλεσης, τα οποία είμαστε έτοιμοι και πρόθυμοι να συζητήσουμε εάν επικοινωνήσουν απευθείας μαζί μας».
Πλέον η μετοχική συμμετοχή της Diana Shipping στην Genco παραμένει στο 14,8%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…

Η εκεχειρία ΗΠΑ και Ιράν για τουλάχιστον 15 μέρες χαιρετίστηκε από τον ΙΜΟ με τον Γενικό Γραμματέα Αρσένιο Ντομίνγκεζ να κάνει πλέον έκκληση για…

Η Ινδία εισέρχεται δυναμικά στον χάρτη της πράσινης ναυτιλίας, εξασφαλίζοντας την πρώτη παραγγελία για bulk carriers διπλού καυσίμου αμμωνίας. Η συμφωνία αφορά τη ναυπήγηση…

Η εκτεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να ωθήσει τους οδηγούς να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να στραφούν προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ