
Σημαντικές εξελίξεις στην κατεύθυνση της κατοχύρωσης του ρόλου της Ελλάδας ως ενεργειακής πύλης της ΝΑ Ευρώπης και ειδικότερα ως πύλης εισόδου για υγροποιημένο φυσικό αέριο που θα αεριοποιείται και θα διοχετεύεται στις χώρες της περιοχής μέσω του ελληνικού συστήματος αναμένονται μέσα στο έτος.
Κλειδί στο όλο ζήτημα αποτελεί η ενεργοποίηση του “κάθετου” διαδρόμου που ξεκινά από την Ελλάδα και καταλήγει στην Ουκρανία και ειδικότερα των τριών οδεύσεων (με αντίστοιχες αφετηρίες από τους σταθμούς υγροποιημένου φυσικού αερίου Ρεβυθουσας, Αλεξανδρούπολης και το σημείο σύνδεσης με τον ΤΑΡ).
Η τελευταία δημοπρασία που πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο για τη δέσμευση χωρητικότητας στα συστήματα αγωγών που μεσολαβούν από την Ελλάδα μέχρι την Ουκρανία δεν προσέλκυσε ενδιαφέρον από προμηθευτές, γεγονός που αποδίδεται στις νομικές – ρυθμιστικές εκκρεμότητες στο πλαίσιο που διέπει τις εν λόγω οδούς εφοδιασμού. Οι δημοπρασίες που έπονται μέσα στη χρονιά θα αποτελέσουν κρίσιμα τεστ για την επίλυση των εκκρεμοτήτων αυτών από τις αρμόδιες υπηρεσίες στις Βρυξέλλες και την προσέλκυση επιχειρηματικού ενδιαφέροντος.
Το ζήτημα πάντως, όπως ανέφεραν αρμόδιες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, συνδέεται άμεσα εκ των πραγμάτων με την δέσμευση της ΕΕ – στο πλαίσιο της εμπορικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ – για αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, πετρελαίου και προϊόντων πυρηνικής ενέργειας ύψους 750 δισ. δολαρίων ως το 2028. Η επίτευξη του στόχου, όπως τόνιζαν, προϋποθέτει την πλήρη αξιοποίηση του κάθετου διαδρόμου. Γεγονός που σημαίνει ότι με την πάροδο του χρόνου, εφόσον δεν υπάρχει πρόοδος, είναι πιθανό να εκδηλωθεί παρέμβαση του αμερικανικού παράγοντα προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη εξάλειψη των εκκρεμοτήτων.
Οι ίδιες πηγές ανέφεραν τέλος ότι σύντομα θα εκκινήσει η διαδικασία για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ προκειμένου να εξασφαλιστούν τα κεφάλαια που απαιτούνται για την χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος του Διαχειριστή. Πρόκειται για επενδύσεις άνω των 6 δισ. ευρώ ως το 2030 με επίκεντρο την ανάπτυξη διεθνών και εγχώριων διασυνδέσεων αλλά και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Κουβέιτ ανακοίνωσε ότι έθεσε σε εφαρμογή μία προληπτική μείωση της παραγωγής αργού πετρελαίου, αλλά και της διύλισης, μετά από τις συνεχιζόμενες επιθέσεις του…

Οι Φρουροί της Επανάστασης στο Ιράν ανακοίνωσαν ότι έπληξαν ένα τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με κρατικά ΜΜΕ στο Ιράν. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ραγδαία κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και το συνεχιζόμενο χάος στις εμπορικές πτήσεις πυροδοτούν κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης για ναυλώσεις VIP αεροσκαφών.…

Συνολικά, οι διά θαλάσσης εξαγωγές άνθρακα μειώθηκαν σε ετήσια βάση το 2025, γεγονός που αντικατοπτρίζει την παγκόσμια προσπάθεια για μετάβαση σε καθαρότερες πηγές ενέργειας.…

Ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ προκαλεί εκτεταμένες αναταράξεις στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, εγκλωβίζοντας εκατοντάδες πλοία εντός του Περσικού Κόλπου. Σύμφωνα με…

Η εμπόλεμη κατάσταση που επικρατεί στη Μέση Ανατολή έχει αποβεί μοιραία για αρκετούς ναυτικούς που βρίσκονται εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο, δίχως ασφαλή δίοδο διαφυγής.…

Σε συνέχεια των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, οι οποίες έχουν καταστήσει επισφαλείς τις διελεύσεις μέσω των Στενών του Ορμούζ, η κυβέρνηση Τραμπ προχώρησε σε…

Η ιρανική κρατική τηλεόραση μετέδωσε σήμερα ότι ένα «άλλο» πλοίο φλέγεται στο Στενό του Χορμούζ, αφού επλήγη από drone κατά την έβδομη ημέρα του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ