
Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO για το 2026 αλλά και για το μέλλον.
Στο επίκεντρο του μηνύματος του βρέθηκαν δυο από τα πλέον φλέγοντα ζητήματα που ταλανίζουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία, το ζήτημα της αποανθρακοποίησης και το ναυτεργατικό δυναμικό.
Σε μήνυμα μέσω βίντεο, ο Γενικός Γραμματέας Dominguez δήλωσε:
Καθώς ξεκινάμε το 2026, θα ήθελα να επικεντρωθώ σε κάτι απλό: την υλοποίηση των στόχων μας. Για τον ΙΜΟ, αυτή είναι η χρονιά της υλοποίησης, της μετάβασης από τα σχέδια σε συγκεκριμένες δράσεις και μετρήσιμη πρόοδο, όπως αντικατοπτρίζεται στο παγκόσμιο ναυτιλιακό μας θέμα: Από την πολιτική στην πράξη – Ενισχύοντας την ναυτιλιακή αριστεία.
Ναυτικοί. Σχεδόν δύο εκατομμύρια εργάζονται στη θάλασσα. Αναγνωρίζοντας ότι η εκπαίδευση πρέπει να συμβαδίζει με τις νέες πραγματικότητες του κλάδου, θα ξεκινήσουμε μια σημαντική αναθεώρηση της Σύμβασης STCW – συμπεριλαμβανομένων των αναδυόμενων τεχνολογιών, των νέων καυσίμων και των μεταβαλλόμενων απαιτήσεων.
Όσον αφορά την αποανθρακοποίηση, προχωράμε με τις προσπάθειές μας για τη μείωση των εκπομπών έως το 2050. Όσον αφορά την τεχνολογία, όλα τα βλέμματα θα στραφούν στην οριστικοποίηση του κώδικα για τα αυτόνομα πλοία.
Και φυσικά, ο ΙΜΟ θα συνεχίσει να υποστηρίζει την εφαρμογή της Συνθήκης για τις Ανοιχτές Θάλασσες, η οποία τίθεται σε ισχύ αυτό το μήνα, υπογραμμίζοντας τη διεθνή δέσμευσή μας για την προστασία των ωκεανών και της βιοποικιλότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ