
Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO για το 2026 αλλά και για το μέλλον.
Στο επίκεντρο του μηνύματος του βρέθηκαν δυο από τα πλέον φλέγοντα ζητήματα που ταλανίζουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία, το ζήτημα της αποανθρακοποίησης και το ναυτεργατικό δυναμικό.
Σε μήνυμα μέσω βίντεο, ο Γενικός Γραμματέας Dominguez δήλωσε:
Καθώς ξεκινάμε το 2026, θα ήθελα να επικεντρωθώ σε κάτι απλό: την υλοποίηση των στόχων μας. Για τον ΙΜΟ, αυτή είναι η χρονιά της υλοποίησης, της μετάβασης από τα σχέδια σε συγκεκριμένες δράσεις και μετρήσιμη πρόοδο, όπως αντικατοπτρίζεται στο παγκόσμιο ναυτιλιακό μας θέμα: Από την πολιτική στην πράξη – Ενισχύοντας την ναυτιλιακή αριστεία.
Ναυτικοί. Σχεδόν δύο εκατομμύρια εργάζονται στη θάλασσα. Αναγνωρίζοντας ότι η εκπαίδευση πρέπει να συμβαδίζει με τις νέες πραγματικότητες του κλάδου, θα ξεκινήσουμε μια σημαντική αναθεώρηση της Σύμβασης STCW – συμπεριλαμβανομένων των αναδυόμενων τεχνολογιών, των νέων καυσίμων και των μεταβαλλόμενων απαιτήσεων.
Όσον αφορά την αποανθρακοποίηση, προχωράμε με τις προσπάθειές μας για τη μείωση των εκπομπών έως το 2050. Όσον αφορά την τεχνολογία, όλα τα βλέμματα θα στραφούν στην οριστικοποίηση του κώδικα για τα αυτόνομα πλοία.
Και φυσικά, ο ΙΜΟ θα συνεχίσει να υποστηρίζει την εφαρμογή της Συνθήκης για τις Ανοιχτές Θάλασσες, η οποία τίθεται σε ισχύ αυτό το μήνα, υπογραμμίζοντας τη διεθνή δέσμευσή μας για την προστασία των ωκεανών και της βιοποικιλότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την αλλαγή των ισορροπιών στον κλάδο της ναυτιλιακής τεχνολογίας και της χαρτογράφησης των εμπορευματικών ροών σηματοδοτεί η στρατηγική εξαγορά της AXSMarine από τη Signal…

Ο Ντόναλντ Τραμπ προέτρεψε σήμερα το Ιράν να καταλήξει σε μια πυρηνική συμφωνία, με τον πρόεδρο των ΗΠΑ να απειλεί ότι, σε διαφορετική περίπτωση,…

Η τεχνολογία αυτόνομων θαλάσσιων πλατφορμών πολλαπλών μέσων λειτουργίας εξελίσσεται σε βασικό εργαλείο για την παρακολούθηση και την προστασία κρίσιμων υποθαλάσσιων υποδομών. Συγκεκριμένα, ο όμιλος…

Η υποβοήθηση πρόωσης με αιολική ενέργεια εισέρχεται σε φάση κλιμάκωσης στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, καθώς ολοκληρώθηκε η πρώτη εγκατάσταση συστημάτων αναρρόφησης ανέμου eSAIL στο…

Ο συνδυασμός της πρόσφατης κακοκαιρίας με την έντονη χιονόπτωση αποτέλεσε ανασταλτικό παράγοντα για την ομαλή διεξαγωγή των δρομολογίων της Maersk στην Ευρώπη, και ιδίως…

Το πρωταρχικό κέντρο βάρους της Ουάσινγκτον δεν βρίσκεται πλέον στην Ευρώπη και η στροφή αυτή είναι δομική, όχι προσωρινή, δήλωσε σήμερα η επικεφαλής της…

Σε μια στρατηγική στροφή με στόχο την απόλυτη ενεργειακή ανεξαρτησία προχωρά η Ινδία, με τον Πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι να παρουσιάζει έναν επενδυτικό οδικό χάρτη…

Επιπλέον μετοχές της Golden Stena Baycrest Tankers (GSB) από την Bay Crest, απέκτησε η Stena Bulk με αποτέλεσμα να αποτελεί πλέον τον μεγαλύτερο μέτοχο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ