
Μια νέα νομοθεσία για την ασφάλιση των πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου (Act on the War Risk Insurance of Ships ) ενέκρινε ομόφωνα το δανικό Κοινοβούλιο.
Η νέα νομοθεσία διασφαλίζει ότι ο δανικός εμπορικός στόλος θα μπορεί να συνεχίσει να πλέει σε περίπτωση πολέμου, προκειμένου να διατηρεί αδιάκοπες τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα πλοία του δανικού εμπορικού στόλου ασφαλίζονται μέσω της εμπορικής ασφαλιστικής αγοράς. Το Κοινοβούλιο της Δανίας ενέκρινε ομόφωνα μια σειρά τροποποιήσεων της νομοθεσίας για την ασφάλιση πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου, διασφαλίζοντας ότι τα δανικά πλοία μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν με την απαραίτητη ασφάλιση σε περίπτωση πολέμου, όταν η εμπορική ασφαλιστική αγορά δεν λειτουργεί.
«Είμαστε μια μεγάλη, αλλά και περήφανη ναυτική χώρα, και είναι σημαντικό τα πλοία να μπορούν να συνεχίσουν να πλέουν σε περίπτωση που η Δανία δεχτεί επίθεση από ξένη δύναμη ή σε περίπτωση που δύο ή περισσότερες μεγάλες δυνάμεις εμπλακούν σε πόλεμο μεταξύ τους. Αυτό είναι, για παράδειγμα, απολύτως απαραίτητο […] για την ασφάλεια του εφοδιασμού μας, τόσο στη Δανία όσο και στις Νήσους Φερόε και στη Γροιλανδία», δήλωσε ο Υπουργός Βιομηχανίας, Επιχειρήσεων και Οικονομικών, Morten Bødskov, όταν το νομοσχέδιο συζητήθηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο.
Από την πλευρά της, η Anne H. Steffensen, CEO της Danish Shipping, του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των Δανών εφοπλιστών, τόνισε ότι είναι ιδιαίτερα σημαντική η καθολική αναγνώριση του Κοινοβουλίου ότι η δανική ναυτιλία αποτελεί στρατηγικής σημασίας asset για τη χώρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ