
Η τεχνολογία αποσύνθεσης αμμωνίας (ammonia cracking) βρίσκεται στο επίκεντρο μιας νέας στρατηγικής συνεργασίας, που στοχεύει να καταστήσει το υδρογόνο ένα πραγματικά παγκόσμιο και περιβαλλοντικά βιώσιμο ενεργειακό προϊόν. Πρόκειται για μια διαδικασία κατά την οποία η αμμωνία θερμαίνεται και διασπάται στα βασικά της στοιχεία, υδρογόνο και άζωτο. Η αποσύνθεσή της επιτρέπει την ασφαλή και αποδοτική μετατροπή ενός εύκολα μεταφερόμενου καυσίμου σε καθαρό υδρογόνο.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι Uniper και thyssenkrupp Uhde υπέγραψαν μια ευρεία συμφωνία-πλαίσιο για την ανάπτυξη και την αδειοδότηση εμπορικών μονάδων αποσύνθεσης αμμωνίας. Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία έως και έξι μονάδων μεγάλης κλίμακας, με συνολική δυναμικότητα 7.200 τόνων αμμωνίας ημερησίως. Η τεχνολογία αυτή αποτελεί κομβικό κρίκο στην εφοδιαστική αλυσίδα του υδρογόνου, διότι, ενώ η άμεση μεταφορά υδρογόνου είναι τεχνικά δύσκολη και οικονομικά δαπανηρή, η αμμωνία υγροποιείται εύκολα και μεταφέρεται με ασφάλεια σε μεγάλες ποσότητες.
Η νέα συμφωνία καθορίζει τις προϋποθέσεις χρήσης της τεχνολογίας στον σχεδιαζόμενο τερματικό εισαγωγής υδρογόνου της Uniper στο Wilhelmshaven. Το πακέτο αδείας περιλαμβάνει υπηρεσίες μηχανικού σχεδιασμού, παροχή κρίσιμου εξοπλισμού και καταλυτών, καθώς και τεχνική υποστήριξη. Η Uniper βρίσκεται ήδη στη φάση pre-FEED, κατά την οποία καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές, η οικονομική βιωσιμότητα και το εύρος του έργου, ώστε να μειωθούν οι αβεβαιότητες πριν από την είσοδο στο πλήρες FEED στα τέλη του επόμενου έτους.
Η τεχνολογική βάση του έργου τέθηκε από την άνοιξη του 2025, όταν οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν την κατασκευή μιας από τις πρώτες παγκοσμίως πιλοτικές μονάδες αποσύνθεσης αμμωνίας στον σταθμό της Uniper στο Gelsenkirchen-Scholven. Με δυναμικότητα 28 τόνων αμμωνίας ημερησίως, η εν λόγω μονάδα λειτουργεί ως δοκιμαστικό πεδίο για την κλιμάκωση της τεχνολογίας σε εμπορικό επίπεδο. Η χρηματοδότησή της από το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων, Βιομηχανίας, Κλιματικής Δράσης και Ενέργειας της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας υπογραμμίζει την περιβαλλοντική και ενεργειακή σημασία του έργου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντικές ανατροπές προκαλούν στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια οι θυελλώδεις άνεμοι που πνέουν στο Ανατολικό Αιγαίο, με τις ριπές να φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ…

Οι Φρουροί της Επανάστασης, ιδεολογικός στρατός της Ισλαμικής Δημοκρατίας, επιβεβαίωσαν σήμερα πως τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά στους «εχθρούς» της χώρας, αφού…

Όλες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα ΑΙ για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά Ποσειδώνια, καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες…

Navarino announced that Ronald Spithout has been appointed as Chairman of the Board. Having served as President of Inmarsat Maritime and before that as…

Βήματα προς την ενίσχυση του στόλου της πραγματοποιεί η Aegean Shipping Management. Ειδικότερα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία μέσω ανάρτησης της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Στο 8,5% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Φεβρουάριο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,2% τον Φεβρουάριο 2025 και του…

Η εκτροπή των πετρελαϊκών ροών από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ δοκιμάζει τα λειτουργικά όρια του τερματικού σταθμού στο Yanbu. Με τον μ.ο. των…

Ενώ οι παραδοσιακοί Ασιάτες αγοραστές βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, αναζητώντας εναγωνίως φορτία LNG για να αναπληρώσουν το κενό από τον αποκλεισμό των Στενών του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ