
Nέα επίθεση, αυτή τη φορά σε bulk carrier που διέσχιζε το στενό Bab el-Mandeb αναφέρθηκε την Παρασκευή, σύμφωνα την UKMTO.
Τα δεδομένα της MarineTraffic δείχνουν ότι το πλοίο «Bobic» διατηρούσε την ταχύτητά του ενώ άλλαζε πορεία στις 05:32 ώρα Ελλάδος, περίπου 14 ναυτικά μίλια δυτικά της Υεμένης, όταν εκδόθηκε η πρώτη κλήση κινδύνου. Το πλοίο ανέφερε ότι πλησίασαν έως και 15 μικρά σκάφη, με αποτέλεσμα η ομάδα ασφαλείας του να ανταποδώσει τα πυρά. Λίγο αργότερα ακολούθησε μια δεύτερη επίθεση, στην οποία συμμετείχαν δύο σκάφη και ένα ύποπτο μητρικό σκάφος που βρισκόταν αρκετά μίλια μακριά.
Ένα άλλο πλοίο, το «Globe Aliki», διέσχιζε επίσης την περιοχή εκείνη την ώρα και συναντήθηκε με το «Bobic» στις 05:35. Σύμφωνα με αναφορές, το «Globe Aliki» παρατήρησε τα μικρά σκάφη από απόσταση περίπου 1 ναυτικού μιλίου, περιγράφοντάς τα ως σκάφη τύπου αλιευτικού. Το ίδιο το πλοίο δεν αποτέλεσε στόχο.
Το «Bobic» συνεχίζει τώρα προς τον επόμενο λιμένα προσέγγισης, με όλο το πλήρωμα να αναφέρεται ασφαλές και την ομάδα ασφαλείας να έχει αποκρούσει με επιτυχία και τις δύο επιθέσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…

Η ενσωμάτωση υβριδικής ηλεκτρικής πρόωσης και ετοιμότητας για εναλλακτικά καύσιμα επεκτείνεται πλέον και στον τομέα των shuttle tankers. Στο πλαίσιο αυτό, η AET προχώρησε στην παραγγελία του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ