
Η απόφαση του OPEC+ να διατηρήσει αμετάβλητα τα επίπεδα παραγωγής για το πρώτο τρίμηνο του 2026 δεν αποτελεί έκπληξη, σύμφωνα με το Reuters, αλλά μια επιβεβλημένη κίνηση διαχείρισης ρίσκου απέναντι στο φάσμα μιας επικείμενης υπερπροσφοράς. Παράλληλα, οκτώ κράτη-μέλη συμφώνησαν κατ’ αρχάς να αναστείλουν την προγραμματισμένη αύξηση της παραγωγής τους για το πρώτο τρίμηνο του 2026, διατηρώντας σε ισχύ περικοπές ύψους 3,24 εκατ. βαρελιών ημερησίως (bpd), οι οποίες αντιστοιχούν στο 3% της παγκόσμιας ζήτησης.
Η συνεδρίαση διεξήχθη στη σκιά των αμερικανικών διπλωματικών πρωτοβουλιών για την Ουκρανία, γεγονός που περιπλέκει την εξίσωση της προσφοράς. Η γεωπολιτική αυτή εξίσωση δημιουργεί διττές προοπτικές. Μια επιτυχής συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε άρση κυρώσεων και αύξηση των ρωσικών ροών, ενώ τυχόν αποτυχία ενδέχεται να επιφέρει περαιτέρω περιορισμούς στην προσφορά πετρελαίου της Μόσχας.
Ωστόσο, η πραγματική εικόνα της αγοράς αποτυπώνεται στα στοιχεία της Kpler, που καταγράφουν εκτίναξη του «oil on water» στα 250 εκατ. βαρέλια. Πρόκειται κυρίως για φορτία από τη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα που, αν και φυσικά παρόντα σε πλωτές αποθήκες, παραμένουν εμπορικά «εγκλωβισμένα» λόγω κυρώσεων. Ενώ οι νέες ποσοστώσεις εισαγωγής της Κίνας ίσως απορροφήσουν μέρος αυτών των φορτίων, η στενότητα στην αγορά θα επιμείνει, εκτός εάν τα κινεζικά διυλιστήρια αυξήσουν σημαντικά τις εξαγωγές τους. Υπό αυτές τις συνθήκες, η τακτική του «sit tight» ίσως αποτελούσε μονόδρομο, επισημαίνει το Reuters.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε εφαρμογή μπαίνει από σήμερα το νέο μοντέλο στρατιωτικής θητείας στις Ένοπλες Δυνάμεις με την κατάταξη της Α’ ΕΣΣΟ 2026 και τους στρατεύσιμους να…

Ο γενικός διευθυντής της Rosatom Αλεξέι Λιχάτσεφ δήλωσε χθες, Δευτέρα, στο Βελιγράδι ότι η ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας είναι έτοιμη να προσφέρει στη…

Σημαντική ανάκαμψη κατέγραψαν οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, σημειώνοντας άνοδο 21,1% σε εβδομαδιαία βάση και προσεγγίζοντας τους 20,9 εκατ. τόνους. Η συγκεκριμένη τάση επαναφέρει τους…

Στις 23 Φεβρουαρίου του 1983, το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Χρυσή Αυγή» απέπλευσε από τον λιμένα της Ραφήνας με προορισμό την Άνδρο. Το ταξίδι…

Την Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου στο υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ γράφεται το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία. Η ONEX Shipyards and Technologies,…

Την επίσημη ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης που κατείχε η θυγατρική της CK Hutchison, Panama Port Company (PPC), ανακοίνωσε η κυβέρνηση του Παναμά. Σε συνέχεια…

Την πρώτη πιλοτική μεταφορά φορτίων ρυζιού από το Καζακστάν προς τον λιμένα της Αμβέρσας μέσω του Διαδρόμου της Κασπίας (TITR) ολοκλήρωσε η κρατική εταιρεία…

Το 2025 έκλεισε δυναμικά για τα bulk carriers, ενώ, όπως επισημαίνει και η ναυλομεσιτική Xclusiv στη νεότερη έκθεσή της, το κλίμα στην αγορά αποδείχθηκε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ