
Η απόφαση του OPEC+ να διατηρήσει αμετάβλητα τα επίπεδα παραγωγής για το πρώτο τρίμηνο του 2026 δεν αποτελεί έκπληξη, σύμφωνα με το Reuters, αλλά μια επιβεβλημένη κίνηση διαχείρισης ρίσκου απέναντι στο φάσμα μιας επικείμενης υπερπροσφοράς. Παράλληλα, οκτώ κράτη-μέλη συμφώνησαν κατ’ αρχάς να αναστείλουν την προγραμματισμένη αύξηση της παραγωγής τους για το πρώτο τρίμηνο του 2026, διατηρώντας σε ισχύ περικοπές ύψους 3,24 εκατ. βαρελιών ημερησίως (bpd), οι οποίες αντιστοιχούν στο 3% της παγκόσμιας ζήτησης.
Η συνεδρίαση διεξήχθη στη σκιά των αμερικανικών διπλωματικών πρωτοβουλιών για την Ουκρανία, γεγονός που περιπλέκει την εξίσωση της προσφοράς. Η γεωπολιτική αυτή εξίσωση δημιουργεί διττές προοπτικές. Μια επιτυχής συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε άρση κυρώσεων και αύξηση των ρωσικών ροών, ενώ τυχόν αποτυχία ενδέχεται να επιφέρει περαιτέρω περιορισμούς στην προσφορά πετρελαίου της Μόσχας.
Ωστόσο, η πραγματική εικόνα της αγοράς αποτυπώνεται στα στοιχεία της Kpler, που καταγράφουν εκτίναξη του «oil on water» στα 250 εκατ. βαρέλια. Πρόκειται κυρίως για φορτία από τη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα που, αν και φυσικά παρόντα σε πλωτές αποθήκες, παραμένουν εμπορικά «εγκλωβισμένα» λόγω κυρώσεων. Ενώ οι νέες ποσοστώσεις εισαγωγής της Κίνας ίσως απορροφήσουν μέρος αυτών των φορτίων, η στενότητα στην αγορά θα επιμείνει, εκτός εάν τα κινεζικά διυλιστήρια αυξήσουν σημαντικά τις εξαγωγές τους. Υπό αυτές τις συνθήκες, η τακτική του «sit tight» ίσως αποτελούσε μονόδρομο, επισημαίνει το Reuters.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…

Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ, του Ερμπίλ, της Βαγδάτης, της Βηρυτού, του Ντουμπάι, του Ριάντ και του…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να συνεχίζεται για τρίτη εβδομάδα, εκατοντάδες είναι οι Έλληνες ναυτικοί και τα πλοία ελληνικής διαχείρισης που παραμένουν στον…

Η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων ανακοίνωσε το προσωρινό πλήρες κλείσιμο του εναέριου χώρους τους ως «εξαιρετικό προληπτικό μέτρο», εν μέσω αναχαιτίσεων…

Σχεδόν αμετάβλητη παρέμεινε το 2025 η αξία των ελληνικών εξαγωγών προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρά την αβεβαιότητα που προκαλεί η επιβολή δασμών στο παγκόσμιο…

Διπλασιάζεται σχεδόν το επίδομα ανεργίας για τους ναυτικούς φτάνοντας έως και τα 600 ευρώ, καθώς δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ η απόφαση με τη νέα ρύθμιση.…

Jotun reports an estimated 11.8 million tonnes of avoided CO₂ emissions for vessels coated with its products in 2025 – an increase from 11.1…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ