Τα τελευταία δεδομένα για τη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου
Αύξηση 0,4% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2024, ενώ αύξηση επίσης 0,4% είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Σεπτεμβρίου 2024 προς τον Σεπτέμβριο 2023, και πλέον αριθμεί 1.842 πλοία.
Σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 34.958.060 dwt. και παρουσίασε μείωση 3,8% τον Σεπτέμβριο 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2024, ενώ μείωση 2,9% είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Σεπτεμβρίου 2024 προς τον Σεπτέμβριο 2023.
Ωστόσο, είναι άξιο αναφοράς ότι, τα πλοία άνω των 10.000 dwt., αριθμούνται σε 471 και διαθέτουν συνολική χωρητικότητα 33.737.596 dwt.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας: Εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας των ερευνών βυθού
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ενέργεια
Οι ευρωπαϊκές και οι ελληνικές εξαγωγές αντιμάχονται τους δασμούς Τραμπ
16 Δεκεμβρίου 202516.12.2025 Διεθνής Οικονομία
Η Ελλάδα δημιουργεί τον δικό της στόλο μικροδορυφόρων
13 Δεκεμβρίου 202513.12.2025 Τεχνολογία
Δυναμική ελληνική παρουσία στη νέα ηγεσία της European Shipowners | ECSA
12 Δεκεμβρίου 202512.12.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Ντ. Τραμπ: Πλήρης αποκλεισμός των πετρελαϊκών μεταφορών από και προς Βενεζουέλα
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Ο Ντ. Τραμπ διατάσσει «πλήρη και απόλυτο αποκλεισμό» των δεξαμενόπλοιων που κινούνται προς και από τη Βενεζουέλα. Ο Ντόναλντ Τραμπ διεμήνυσε χθες Τρίτη ότι…
Hapag-Lloyd: Η πρώτη παραγγελία containerships διπλού καυσίμου μεθανόλης
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Σε μια σημαντική κίνηση ανανέωσης του στόλου της, η Hapag-Lloyd υπέγραψε συμβόλαιο με τα κινεζικά ναυπηγεία CIMC Raffles για τη ναυπήγηση οκτώ νέων πλοίων…
Σημαντική εξέλιξη για την ανάπτυξη κυψελών υδρογόνου υψηλής ισχύος
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Τεχνολογία
Η τεχνολογία των ηλεκτροχημικών κυψελών καυσίμου υδρογόνου μεγάλης ισχύος εξελίσσεται σε καθοριστικό μοχλό του πράσινου μετασχηματισμού της ναυτιλίας, επιτρέποντας εγκαταστάσεις επιπέδου μεγαβάτ σε ποντοπόρα…
Φινλανδός και Έλληνας στο «πηδάλιο» της European Shipowners | ECSA
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ναυτιλία
Αλλαγή σκυτάλης στην ηγεσία της European Shipowners | ECSA, καθώς ο Mikki Koskinen από τη Φινλανδία εξελέγη νέος Πρόεδρος, με τον Νικόλα Βενιάμη να…
Ευοίωνα σημάδια για τα Capesizes
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σημαντικές αλλαγές στο μείγμα των φορτίων που μεταφέρουν τα Capesize καταγράφονται τα τελευταία χρόνια. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Drewry, ενώ οι όγκοι φορτίων που…
Η ΤotalEnergies, τροφοδότης ενέργειας για τα κέντρα δεδομένων της Google
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ενέργεια, Διεθνής Οικονομία
Την υπογραφή σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, διάρκειας 21 ετών, με την Google ανακοίνωσε η TotalEnergies, δεσμευόμενη για την παροχή ενός TWh ανανεώσιμης ενέργειας προς…
Παρθενική δοκιμή για το μεγαλύτερο παγκοσμίως πλοίο με ηλεκτρική μπαταρία
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Τεχνολογία
Η τεχνολογία πλήρους ηλεκτροκίνησης πλοίων, βασισμένη σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας και ηλεκτρική πρόωση υψηλής ισχύος, πέρασε σε νέα ιστορική φάση στις 14…
Βουτιά πενταετίας για τις δια θαλάσσης αποστολές θερμικού άνθρακα
17 Δεκεμβρίου 202517.12.2025 Ενέργεια
Την πρώτη ετήσια πτώση από το 2020 καταγράφουν οι παγκόσμιες διά θαλάσσης αποστολές θερμικού άνθρακα, με τον συνολικό όγκο να διαμορφώνεται στους 945 εκατ.…