
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέλεξε 70 έργα με στόχο την αποανθρακοποίηση των μεταφορών και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των βιομηχανιών της ΕΕ μέσω της εγκατάστασης υποδομών που απαιτούνται για την επαναφόρτιση ή τον ανεφοδιασμό των διαφόρων μέσων μεταφοράς. Τα έργα αυτά θα λάβουν επιχορηγήσεις άνω των 600 εκατ. ευρώ από το Connecting Europe Facility για την ενίσχυση βιώσιμων επενδύσεων στις θαλάσσιες, αεροπορικές και οδικές μεταφορές κατά μήκος οδικών τμημάτων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T).
Τα υποστηριζόμενα έργα βρίσκονται σε όλη την Ευρώπη. Για παράδειγμα, 24 λιμάνια θα λάβουν χρηματοδότηση για την εγκατάσταση χερσαίων συστημάτων τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας, το «πρασίνισμα» των λιμενικών τους δραστηριοτήτων και την επένδυση σε υποδομές ανεφοδιασμού με αμμωνία. Τα μέτρα αυτά θα συμβάλουν στη μετάβαση του τομέα σε ανανεώσιμα καύσιμα και καύσιμα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η οποία αποτελεί προτεραιότητα που υποστηρίζεται από το πρόσφατο Sustainable Transport Investment Plan.
Εν τω μεταξύ, το δίκτυο των δημόσια διαθέσιμων σημείων φόρτισης κατά μήκος του TEN-T θα αυξηθεί κατά πάνω από 500 θέσεις με την εισαγωγή νέας υποδομής φόρτισης για φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων φορτιστών μεγαβάτ.
Ο Επίτροπος για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε: «Στηρίζουμε επί του παρόντος 70 έργα με χρηματοδότηση της ΕΕ ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ, με στόχο την επιτάχυνση της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε ολόκληρη την Ευρώπη. Οι επενδύσεις αυτές θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά μας και θα συμβάλουν στη διευκόλυνση της μετάβασης προς την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών και στην καλύτερη πρόσβαση όλων των πολιτών σε αυτήν».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…

Με υπέρβαση του στόχου στα έσοδα από ΦΠΑ κατά 130 εκατ. ευρώ και στον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων κατά 11,7 εκατ. ευρώ κινήθηκε στο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ