Η νέα γενιά δίχρονων κινητήρων αμμωνίας ME-LGIA της Everllence αποτελεί ένα τεχνολογικό άλμα για τη ναυτική πρόωση, συνδυάζοντας την αρχή Diesel με εξελιγμένη τεχνολογία έγχυσης υγρών αερίων και ένα ολοκληρωμένο σύστημα ασφάλειας προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της αμμωνίας ως καυσίμου. Η μηχανή επεκτείνει τη χρήση της σε ένα καύσιμο μηδενικών εκπομπών με υψηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα θετικού πρόσημου.

Οι ιδιαίτερες φυσικές και χημικές ιδιότητες της αμμωνίας οδήγησαν την Everllence στην ανάπτυξη πρόσθετων δικλίδων ασφαλείας: συστήματα συγκράτησης καυσίμου, πολλαπλούς αισθητήρες ανίχνευσης, βελτιστοποιημένο σύστημα εξαερισμού και διπλοτοιχωματικές σωληνώσεις. Ενώ ταυτόχρονα περιορίζουν τον κίνδυνο διαρροών και εξασφαλίζουν ασφαλή λειτουργία ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες.

Η τεχνολογία έχει ήδη εισέλθει σε φάση ωρίμανσης, με τον πρώτο ME-LGIA να προγραμματίζεται για παράδοση το πρώτο τρίμηνο του 2026 και με δοκιμαστική λειτουργία από τα τέλη του 2025. Πιλοτικά προγράμματα βρίσκονται σε εξέλιξη σε μεγάλα projects, όπως πολύ μεγάλους μεταφορείς αμμωνίας, οχηματαγωγά υψηλής χωρητικότητας και ένα bulk carrier στην Ιαπωνία, όπου οι δοκιμές διεξάγονται στο testbed της MITSUI E&S. Η ανάπτυξη της τεχνολογίας στηρίζεται σε περισσότερες από 150.000 ώρες  εργασίας και πάνω από 800 δοκιμές σε Δανία και Ιαπωνία, με τη στενή συμμετοχή αρχών και ταξινομητών ώστε να διασφαλιστεί πλήρης συμβατότητα με τα πρότυπα ασφάλειας και τις απαιτήσεις της αγοράς. Η τελική σχεδίαση θα διαμορφωθεί με βάση την εμπειρία των πιλοτικών εφαρμογών, καθιερώνοντας ένα νέο σημείο αναφοράς για τους εμπορικούς κινητήρες που αξιοποιούν καύσιμα μηδενικών εκπομπών.

Στο τεχνολογικό υπόβαθρο της νέας μηχανής εντάσσεται και η ψηφιακή της διασύνδεση. Ο ME-LGIA έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί ως ψηφιακά ολοκληρωμένη μονάδα, με συνεχή και ασφαλή μεταφορά δεδομένων από το πλοίο προς τα επίγεια κέντρα παρακολούθησης της Everllence. Η δυνατότητα ανάλυσης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, την πρόληψη τεχνικών προβλημάτων πριν αυτά εξελιχθούν, τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και τη συνολική ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας σε πραγματικές συνθήκες πλου.