
Η ξαφνική επιβράδυνση των κινεζικών αγορών αμερικανικής σόγιας, μόλις λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση της εμπορικής εκεχειρίας ΗΠΑ-Κίνας, δημιουργεί νέα αβεβαιότητα, όπως αναφέρει το Bloomberg. Παρά το κύμα αγορών στα τέλη του προηγούμενου μήνα, οι κινεζικές εισαγωγές φαίνεται να έχουν «παγώσει», χωρίς νέες φορτώσεις να καταγράφονται. Αυτό υπονομεύει τις αμερικανικές προσδοκίες για όγκους που, σύμφωνα με την Ουάσιγκτον, θα έπρεπε να προσεγγίσουν τους 12 εκατ. τόνους έως το τέλος του έτους.
Για τους Αμερικανούς παραγωγούς, που πιέζονται από το υψηλό κόστος, η κινεζική «αποχή» έχει άμεσο αντίκτυπο. Παράλληλα, οι τιμές της σόγιας παραμένουν ασταθείς, καθώς η αγορά αδυνατεί να αποκωδικοποιήσει το πραγματικό εύρος των κινεζικών προθέσεων. Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από το γεγονός ότι η Κίνα έχει στραφεί επιθετικά σε προμήθειες από τη Νότια Αμερική, επιδιώκοντας μεγαλύτερη διαφοροποίηση προμηθευτών. Ταυτόχρονα, οι εισαγωγές από τις ΗΠΑ εξακολουθούν να επιβαρύνονται με δασμούς 13%, καθιστώντας το αμερικανικό προϊόν λιγότερο ανταγωνιστικό.
Επιπλέον, η Βραζιλία αναμένεται να επανέλθει στην αγορά με νέα σοδειά από τα τέλη Ιανουαρίου, περιορίζοντας περαιτέρω το παράθυρο για αμερικανικές εξαγωγές. Οι πρόσφατες αγορές αμερικανικής σόγιας φαίνεται να έγιναν κυρίως από κρατικές κινεζικές εταιρείες, πιθανότατα για κρατικά αποθέματα, ενώ οι ιδιωτικοί αγοραστές παραμένουν διστακτικοί.
Η εικόνα, συνολικά, δείχνει ότι το «πάγωμα» των κινεζικών αγορών δεν είναι τεχνικό αλλά δομικό, αφήνοντας σημαντικό ερωτηματικό ως προς το κατά πόσο οι στόχοι που ανακοίνωσε η αμερικανική πλευρά θα υλοποιηθούν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Τα δικά της μάτια στο διάστημα διαθέτει πλέον η Ελλάδα. Οι πέντε ελληνικοί δορυφόροι, που εκτοξεύτηκαν στα τέλη Νοεμβρίου του περασμένου έτους, βρίσκονται πλέον…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ