
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου εισάγει νέο ρυθμιστικό πλαίσιο απαγόρευσης παροχής ναυτιλιακών και ασφαλιστικών υπηρεσιών που σχετίζονται με τη διαμεσολάβηση εξαγωγών ρωσικού LNG, στο πλαίσιο ενίσχυσης των κυρώσεων κατά της Ρωσίας. Το μέτρο, που ανακοινώθηκε από τη Βρετανίδα Υπουργό Εξωτερικών Yvette Cooper κατά τη σύνοδο των ΥΠΕΞ της G7 στον Καναδά, στοχεύει στον περιορισμό των ροών LNG, οι οποίες εξακολουθούν να παράγουν σημαντικά έσοδα για τον Πούτιν, παρά τις υφιστάμενες εμπορικές απαγορεύσεις.
Η εφαρμογή της απαγόρευσης θα είναι σταδιακή εντός του 2026, επιτρέποντας προσωρινά τη συνέχιση των ροών για φορτία με τελικό προορισμό την Ευρώπη έως την έναρξη ισχύος του αντίστοιχου ευρωπαϊκού εμπάργκο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του νεότερου πακέτου κυρώσεων, έχει ήδη δρομολογήσει την οριστική απαγόρευση εισαγωγής ρωσικού LNG από μακροχρόνια συμβόλαια έως την 1η Ιανουαρίου 2027, με πρόωρη παύση των βραχυπρόθεσμων συμφωνιών.
Υπενθυμίζεται ότι το ΗΒ απαγόρευσε την εισαγωγή ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου το 2023. Ωστόσο, όπως αναφέρει το POLITICO, οι βρετανικές εταιρείες εξακολουθούν να παρέχουν υπηρεσίες σε πλοία μεταφοράς ρωσικού LNG.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, εταιρείες όπως η Seapeak Maritime Glasgow Ltd. φέρονται να έχουν συμμετάσχει στη διαχείριση περίπου 4 εκατ. τόνων φορτίων από το Yamal LNG project στη Σιβηρία το α΄ εξάμηνο του 2025, καλύπτοντας σχεδόν 40% των συνολικών αποστολών της περιόδου. Το Yamal LNG, στο οποίο συμμετέχει και η TotalEnergies, παραμένει ο βασικός εξαγωγικός κόμβος ρωσικού αερίου προς την ευρωπαϊκή αγορά.
Παράλληλα, το Λονδίνο ανακοίνωσε πρόγραμμα στήριξης £13 εκατ. για την αποκατάσταση των ενεργειακών υποδομών της Ουκρανίας, που έχουν υποστεί εκτεταμένες ζημιές από τις ρωσικές επιθέσεις. Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη δυτική στρατηγική ενεργειακής «απεξάρτησης» από τη Ρωσία και επιβεβαιώνει τον στόχο του ΗΒ να ευθυγραμμιστεί με το ευρωπαϊκό κανονιστικό περιβάλλον στον τομέα της ναυτιλίας και της ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






The Seatrade Maritime Club, a distinguished community for senior maritime executives, is set to host an exclusive roundtable discussion during CMA Shipping 2026. This…

Η τιμή του αμερικανικού αργού έφτασε σήμερα σε υψηλό έξι μηνών, καθώς η αγορά φαίνεται να φοβάται τον κίνδυνο μιας αμερικανικής επέμβασης στο Ιράν,…

Σε καθεστώς παράλυσης εισέρχεται η εφοδιαστική αλυσίδα των αγροτικών εξαγωγών στην Αργεντινή, έπειτα από την 48ωρη απεργία της ομοσπονδίας ναυτεργατών (FESIMAF), όπως μεταδίσει το…

Απώλεια επικοινωνίας δεδομένων με τον σταθμό ραντάρ στο λόφο Μερέντα, υπήρξε σήμερα το πρωί, σύμφωνα με τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Προσέγγιση…

Σε κρίσιμο σημείο καμπής βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, με τον κλάδο να ζητά άμεσα θεσμικές παρεμβάσεις, οικονομική στήριξη και επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, προκειμένου…

Στον δημόσιο διάλογο για τα θέματα που απασχολούν σήμερα τη ναυτιλία συμμετέχουν ενεργά πλέον και οι ναυλωτές, δεδομένου ότι οι προκλήσεις του κλάδου είναι…

Σε κλοιό ασφυκτικών πιέσεων έχει περιέλθει η εξαγωγική δραστηριότητα σιτηρών της Ουκρανίας κατά το πρώτο επτάμηνο της εμπορικής περιόδου 2025-26, με τις ροές να…

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης καταγράφει το εμπόριο σιτηρών στον Ειρηνικό για τα Panamaxes, με κινητήριο μοχλό την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας, που υπεγράφη στα τέλη του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ