
Fast-track διαδικασίες κινεί η Γουινέα για την ανάπτυξη διυλιστηρίων αλουμίνας και εργοστασίων iron ore pellets, προκειμένου να τερματίσει δεκαετίες εξαγωγών ακατέργαστου μεταλλεύματος, δήλωσε ο Υπουργός Ορυχείων της χώρας, Bouna Sylla, σε δημοσιογράφους, καθώς η χώρα προετοιμάζεται για τις πρώτες αποστολές από το τεράστιο ορυχείο σιδηρομεταλλεύματος Simandou αυτή την εβδομάδα.
Η επεξεργασία αλουμίνας και σιδηρομεταλλεύματος εντός της χώρας θα μπορούσε να μεταμορφώσει την οικονομία της Γουινέας, δημιουργώντας θέσεις εργασίας στον βιομηχανικό τομέα και μειώνοντας την έκθεση στις διακυμάνσεις των τιμών των βασικών εμπορευμάτων, ανέφερε η Παγκόσμια Τράπεζα τον Ιούλιο.
Η Γουινέα εξάγει περίπου το 60% του βωξίτη της, πρώτης ύλης για την παραγωγή αλουμινίου, στην Κίνα, ενώ το ένα τρίτο του σιδηρομεταλλεύματος που παράγεται από το ορυχείο Simandou προορίζεται για τα κινεζικά εργοστάσια.
«Είμαστε ο μεγαλύτερος παραγωγός βωξίτη στον κόσμο σήμερα… αλλά δεν έχουμε κανένα διυλιστήριο που να έχει κατασκευαστεί από την εποχή της αποικιοκρατίας», δήλωσε ο Υπουργός Bouna Sylla. «Αυτό θα αλλάξει», πρόσθεσε.
Η Γουινέα εντάσσεται σε μια σειρά από πλούσιες σε ορυκτά αφρικανικές χώρες, από τον παραγωγό χρυσού Μάλι έως την πετρελαιοπαραγωγό Νιγηρία, οι οποίες έχουν προωθήσει την ενίσχυση της εγχώριας διυλιστικής ικανότητας τα τελευταία χρόνια, ένα βήμα για την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης και τη μείωση των δαπανηρών εισαγωγών.
Η χώρα στοχεύει να εγκαταστήσει πέντε έως έξι διυλιστήρια αλουμίνας έως το 2030, αυξάνοντας την εγχώρια διυλιστική ικανότητα σε περίπου 7 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ετησίως, δήλωσε ο Υπουργός.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της…

Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM. Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ