
Η Ινδία, σύμφωνα με τους ναυτιλιακούς κύκλους της αγοράς, ενδέχεται να είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη χώρα στον κλάδο της ναυτιλίας μέσα στα επόμενα χρόνια. Ταυτόχρονα όμως ΜΜΕ από τη Νότια Κορέα αναφέρουν πως, σε επικείμενη άνοδο της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ινδίας, τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία αναμένεται να επωφεληθούν σημαντικά.
Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση της Ινδίας έχει εξαγγείλει την παροχή τεράστιων κρατικών κεφαλαίων με στόχο την (ανα)γέννηση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας. Ειδικότερα, στις 30 Σεπτεμβρίου, η ινδική κυβέρνηση ενέκρινε ένα επενδυτικό πακέτο ύψους 697 δισ. ρουπιών ($764 εκατ.) προς την εν λόγω κατεύθυνση. Θα αποδεσμευτούν επιπλέον κεφάλαια για την οικονομική στήριξη των ναυπηγείων, τη δημιουργία ναυπηγικών cluster κ.ά.
Ωστόσο, σύμφωνα με τα ίδια μέσα, χρειάζεται άμεσα στρατηγικούς εταίρους προκειμένου να ενισχύσει την εν λόγω δυναμικότητα, με τη Νότια Κορέα να αποτελεί ίσως τον επικρατέστερο «υποψήφιο». Η Ινδία εμπλέκεται εδώ και δεκαετίες σε μια συνοριακή διαμάχη με την Κίνα κατά μήκος των Ιμαλαΐων και φαίνεται να έχει ζητήσει βοήθεια από την Κορέα. Σημειώνεται ότι, στα τέλη του περασμένου έτους, υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της ινδικής κυβέρνησης επισκέφθηκε τους νοτιοκορεατικούς κολοσσούς των HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries και Hanwha Ocean.
Τέλος, παρά τις αισιόδοξες προβλέψεις για τη ναυπηγική βιομηχανία της Ινδίας, τη δεδομένη στιγμή διαθέτει ένα απειροελάχιστο μερίδιο της αγοράς με μόλις 0,06%. Στα ινδικά ναυπηγεία τοποθετούνται τη δεδομένη στιγμή παραγγελίες για μικρά containerships, ένεκα της χαμηλής τιμής κατασκευής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ